Самолет оборудован двумя электрическими лебедками, а опционно предусмотрена возможность установки в хвостовой части фюзеляжа – в районе грузовой рампы – монорельсового грузового крана грузоподъемностью 5 т (для ускорения и облегчения погрузки/разгрузки, особенно ~ стандартных грузовых паллет с поверхности земли или с машин). Краном при помощи пульта дистанционного управления управляет опе- ратор-погрузчик, а на рабочем месте оператора находится компьютеризированная система управления с базой данных на все типы стандартных грузов, используемых в вооруженных силах стран НАТО: в ней содержатся подробные характеристики грузов – масса, габариты, центр тяжести, места крепления и пр.
Самолет А400М оснащен электродистанционной системой управления и, также как и другие самолеты компании «Эрбас», имеет так называемую «стеклянную» пилотскую кабину, построенную на базе девяти больших (6x6 дюймов) цветных многофункциональных ЖКИ и цифровой системы отображения информации на лобовом стекле.
Пилотская кабина рассчитана на двух пилотов и одного оператора систем специального назначения (например, РЭБ или передачи топлива на другие самолеты и вертолеты). Имеется также одно откидное место, а кресло оператора систем погрузки/разгрузки расположено под пилотской кабиной, на грузовой палубе. Систему управления полетом FMS400 разработали специалисты компаний «Талес» и «Диль Авионик Системе», взяв за основу отдельные модули системы аналогичного назначения с авиалайнера А380. Наиболее жизненно важные элементы пилотской кабины – стекла, кресла пилотов и окружающее их пространство – могут быть забронированы, что позволит им выдерживать без повреждений попадания 12,7-мм бронебойных пуль.
Кроме того, самолеты, заказанные ВВС Германии, будут оснащаться системой обеспечения полета на сверхмалых высотах типа TMLLF (Terrain Masking Low Level Flight) производства подразделения «Боевые самолеты» концерна EADS, спроектированной на основе ЭВМ компании «SAAB Авитроникс» и дополненной электронной картографической системой подразделения «Оборонительные системы» концерна EADS. Специалисты этого подразделения также обеспечивают поставку бортовой системы контроля за выполнением полетного задания типа MMMS (Military Mission Management System) на базе двух мощных ЭВМ: система позволяет в автоматическом режиме осуществлять контроль за такими операциями, как погрузка/выгрузка грузов и техники, расчет необходимой и допустимой загрузки самолета исходя из установленных нормативов и характера задания, расчет времени выброски груза (десантирования личного состава), контролирует расход топлива, а также обеспечивает управление тактической системой предупреждения о столкновении с землей и средствами связи с военными и гражданскими службами.
