Авиация и космонавтика 2001 02 | страница 13

Штаб авиации ВМФ в 1975 г. организовал специальный центр по психологической подготовке летного состава авиации ВМФ (462 СЦППЛС). Для него выбрали прекрасное место, фактически на окраине г. Севастополя в живописнейшем месте на берегу бухты Омега. Основные задачи центра состояли в том, чтобы способствовать повышению работоспособности, выработке необходимых эмоциональных и психологических качеств. В центр один-два раза в год на две недели направлялся летный состав, преимущественно выполняющий полеты на боевую службу. В течение отведенного времени прибывшим скучать не давали и проводили их тренировки по программе, которая включала: физические тренировки, методику действий при вынужденном приводнении, выработку навыков в использовании индивидуальных средств, тренировочные пре- ходы по сильнопересеченной местности для выработки навыков выживания, обучение плаванию, гребле, кроссовую подготовку и др.

К сожалению, в 1992 г. вся эта стройная система рухнула, и сейчас только предпринимаются попытки создать нечто подобное в районе Анапы.

В заключение можно отметить, что особенности психофизической подготовки летного состава постоянно изучаются и открываются новые методики и подходы.

1* Гиподинамия – нарушений функций организма (опорно-двигательного аппарата, кровообращения, дыхания, пищеварения) при ограниченно двигательной активности, снижения силы сокращения мышц.

АВИАЦИЯ ВЕЛИКОГО СОСЕДА

Продолжение. Начало в "АиК" 9-12 2000,1 2001.

Анатолий ДЕМИН

Легкий самолет "Фусин"("Возрождение"), созданный на Авиазаводе в Шаогуане в 30-е годы под руководством К.Л.Захарченко. Следующим стал аналог нашего И-15

Рассказ о советских истребителях в Китае был бы неполным без описания попыток китайской авиапромышленности скопировать советские самолеты. Похоже, что работы начались уже в конце 1937 г. Косвенным свидетельством этому может служить командировка летчика 25-й эскадрильи Ту Чжананя в Шаогуань для получения одного И-15. 25 декабря 1937 г. он взлетел там по тревоге и на подлете к станции Дэнцзятан по ошибке был сбит собственными зенитчиками. По-видимому, чуть раньше самолет доставили на местный авиазавод и изучали, возможно, просто снимали чертежи.

Авиазавод в Шаогуане после начала войны перебазировали в Куньмин, он получил название "1-й авиазавод ВВС" и вместе с Хоуками-III с конца 1937 г. строил самолет "Чжун 28-И" (28-2). (Иероглиф "Чжун" по-китайски – "честность", "И" – просто цифра "два". Что означает 28 – неясно, возможно, год по действовавшему тогда китайскому летоисчислению начиная от революции 1911 г. (1939 г).