Авиация и космонавтика 2004 11 | страница 75
Предполагается, что стоимость БПЛА (без целевой нагрузки и вооружения) не должна быть больше 10 млн. долл., а общая стоимость беспилотного комплекса (два БПЛА, пункт управления, средства обеспечения взлета и посадки и вспомогательное оборудование) – 30 млн. долл.
Норвежская фирма «Конгсберг» продолжает начатую в декабре 1996 г. программу разработки крылатой противокорабельной ракеты NSM (Naval Strike Missile). В создании ракеты участвует европейская ракетостроитель- ная фирма MBDA. Предполагается, что стоимость разработки ракеты NSM составит 160 млн. евро. Эксперты отмечают, что программа создания ракеты NSM первая новая программа разработки противокорабельной ракеты в Европе с 1970-х годов (Фирма «Конгсберг» разработала авиационную противокорабельную ракету «Пингвин», пользующуюся успехом на внешнем рынке. Ее покупателями являются многие страны, в том числе, США.), стала сталкиваться с рядом технических трудностей, к которым в последнее время добавились бюджетные ограничения. Все это, как полагают, может перенести на более поздний срок начало поставок ракеты, а также отрицательно повлиять на экспортные возможности.
Летные испытания ракеты начались в 2000 г., когда с полигона норвежских ВМС были проведены два пуска весовых макетов. В 2001 г. на истребителе Нортроп F-5B состоялись испытания тепловой системы самонаведения ракеты, во время которых были опробованы режимы наведения на надводные корабли, а также возможность ракеты отстраиваться от ложных целей. В 2002 г. в центре испытаний морского вооружения во Франции был проведен первый пуск опытной ракеты NSM. Всего было выполнено несколько пусков, пока в июне 2003 г. не произошла авария. После отделения твердотопливного ускорителя и включения маршевого ТРД внезапно сработала блокировка рулей и ракета упала в море. Хотя причины аварии были выяснены, дальнейшие испытания приостановили.
Вместе с тем, эти технические проблемы не должны, как полагала недавно фирма Конгсберг, отразиться на дате принятия ракеты NSM на вооружение, запланированное на конец 2005 г. Однако из-за неготовности пяти фрегатов типа «Фритьоф Нансен» начало поставок ракеты вынужденно было перенесено на 2007 г.
Кроме корабельного варианта создается авиационный вариант ракеты NSM, хотя полного единодушия относительно его разработки нет. Первоначально предполагалось, что носителями ракеты будут многоцелевые палубные вертолеты NH Индастриз NH90, заказанные норвежскими ВМС. В дальнейшем появилась модификация, предназначенная для истребителей-бомбардировщиков Еврофайтер «Тайфун» и Локхид-Мартин F-35 (JSF). Окончательно судьба этой модификации решится, когда Норвегия определит, какой из этих двух самолетов она будет закупать. Тем не менее, фирма «Конгсберг» пытается в инициативном порядке сделать увязку этой ракеты с внутренними бомбоотсеками самолета F-35. Фирма Локхид-Мартин полагает, что доработка этих отсеков под размещение ракеты NSM будет незначительна.
