Летные испытания новой БРЛС начались в июле 2003 г. В июле 2004 г. фирма «Рейтеон» приступила к изготовлению малой серии БРЛС для использования их в войсковых испытаниях. К декабрю 2004 г. планируется поставить 22 станции. БРЛС AN/APG- 79 с твердотельными приемо-передающими модулями рассматривается американскими специалистами как станция шестого поколения. Модули имеют межремонтный ресурс около 20 лет. БРЛС способна осуществлять одновременную работу по наземным и воздушным целям, обладает высокой разрешающей способностью в режиме синтезированной апертуры.
Как и последние партии самолетов F/A-18E/F, соответствующих стандарту «Блок» 1, истребители в варианте «Блок» 2 оснащены системой РЭБ IDECM, в состав которой входят станция постановки активных помех Нортроп Грумман AN/ALQ-214 и буксируемая ложная цель ВАЕ Системз AN/ALE- 55, связанную с самолетом оптиковолоконным кабелем.
Истребители-бомбардировщики Боинг F/A-18E/F «Супер Хорнит» и Лок- хид Мартин F-35C должны стать в будущем основными боевыми авиационными комплексами палубной авиации ВМС США. Они заменят самолеты Боинг F/A-l 8C/D, Локхид Мартин S-3B, Нортроп Грумман F-14A/B и ЕА-6В. Основными задачами, которые должен решать истребитель «Супер Хорнит», являются:
нанесение ударов по наземным целям вне зависимости от погоды и времени суток;
борьба с кораблями противника; непосредственная авиационная поддержка;
обеспечение ПВО и завоевание превосходства в воздухе;
операции РЭБ и осуществление воздушной разведки;
эскортирование ударных самолетов; заправка самолетов тактической авиации в полете.
ВВС США хотят получить разведывательно-ударный БПЛА с большой дальностью полета
Специалисты ВВС изучают возможность создания в течение ближайших трех лет разведывательно-ударного БПЛА с большой дальностью полета.
Такой аппарат должен совершать полет на высоте 10700-15200 м в течение 16~30 ч и нести боевую нагрузку, состоящую из четырех КАБ типа JDAM калибром по 225 кг, размещенных на внешних узлах подвески. До сих пор ВВС не проявляли большого интереса к подобным БПЛА.
На борту разведывательно-ударного БПЛА предполагается разместить широкий спектр датчиков: РЛС с синтезированной апертурой, тепловизионное оборудование, лазерный дальномер- целеуказатель и т.п. С их помощью можно вести обнаружение и слежение за неподвижными и движущимися наземными целями. Наличие на борту спутниковых средств связи позволит управлять полетом БПЛА на любом расстоянии от центра управления. Масса целевой нагрузки и комплекта их четырех КАБ не превысит 1360 кг.
