У пакистанцев в тот день большинство F-86 были привлечены к нанесению ударов по индийским укрепленным пунктам и колоннам в секторе Дориан. Летчики заявили об уничтожении четырех танков и около двух десятков колесных машин.
3 сентября летчики отряда Грина проснулись в три часа ночи. Перекусив всухомятку (ни о каком горячем завтраке на прифронтовой авиабазе речь не шла), они протопали два километра до аэродрома и заняли места в кабинах «Нэтов». В 7.00 четверка «Мистэров» отправилась на задание в район Чамба, а за ними последовали все восемь «Нэтов». Летевшие на высоте около 450 м ударные машины были быстро обнаружены локаторщиками противника, для которых не поднимавшиеся выше 100 м истребители остались невидимыми Пакистанцы направили на перехват дежурившую в воздухе пару «Сейбров» из 17-й эскадрильи (ведущий – флайт-лейтенант Юсеф-Хан, ведомый флаинг офицер Н.М Бугт) и один «Старфайтер», которые были вооружены «Сайдуиндерами».
Индийская РЛС в Амритсаре выдала данные о нахождении над Чамбом шести «Сейбров» и двух «Старфайтеров». Летчики «Мистэров» получили своевременное предупреждение об опасности, быстро развернулись, освободив поле боя для «Нэтов». Те совершили «подскок», разделились на четверки и попытались зажать «Сейбры» в «клещи». Пакистанцы оказались не робкого десятка и не стали уклониться от боя с численно превосходящим противником. ЮсеФ-хан энергично довернул ни ближайшего индийца. ГСН «сайдов» захватили цель, но когда летчик ужо собирался нажать на боевую кнопку. «Сейбр» содрогнулся от ударов… Оказалось. что его ведомый отстал, т. к не смог сбросить один ПТБ, этим немедленно воспользовался индийский скуадрон-лидер Т.Килор, который беспрепятственно зашел о хвост истребителю Юсеф-Хана и открыл огонь с 400-метровой дистанции. Он доложил, что отстрелил у F-86 левую консоль, после чего вражеский истребитель перешел в беспорядочное падение. Килору засчитали победу, ставшую первой в истории IAF. Согласно пакистанским данным, в машину Юсеф-Хана действительно попали три 30-мм снаряда, но в хвостовую часть. «Сейбр» не загорелся и не утратил управления, а подоспевший Бутт, которому удалось освободиться от бака, не позволил индийцам добить ведущего, и тот благополучно вернулся на базу.
Пока шла драка между маневренными истребителями, появился «Старфайтер», летчик которого быстро понял, что в этой свалке его «бревнолету» делать нечего. Однако он совершил несколько скоростных проходов над «Нэтами», пытаясь вынудить их покинуть поле боя. Упорствовать особо не пришлось, у индийцев заканчивалось топливо, и они повернули домой.
