Авиация и космонавтика 1999 01 | страница 64
Для начала речь идет о составе бортового оборудования и вооружения так называемой " открытой архитектуры" который был представлен на истребителе МиГ-29СМТ и произвел большое впечатление на специалистов российского министерства обороны.
В журнале Flight №4612 от 22-28 IV 1998 г. также помещена краткая информация относительно возможного сотрудничества ОКБ им.Сухого и им. Микояна в программе разработки боевого самолета пятого поколения. Инициатива такого сотрудничества, как утверждает журнал, принадлежит российским ВВС, которые, несмотря на ограниченность средств, продолжают интересоваться перспективами создания истребителя пятого поколения.
Упомянутые ОКБ работают как минимум над четырьмя проектами новых боевых самолетов, хотя ВВС смогут поддерживать лишь один, максимум два таких проекта. Генеральный конструктор АВПК Сухого М. Симонов говорит что его ОКБ и ОКБ им.Микояна "…близки к заключению соглашения о координации своих работ по созданию усовершенствованного истребителя для российских ВВС". В этом плане фирма Сухого разрабатывает новый самолет С-37, тогда как МАПО-МиГ создало опытный многофункциональный МФИ и работает над перспективным истребителем ЛФИ.
Несколько особняком от рассмотренных сторон деятельности и изделий АВПК Сухого стоит программа истребителя - бомбардировщика (штурмовика) этой фирмы - самолета Су-25 и его производных.
Журнал Flight № 4617 от 18-24. 1998 г. сообщил, что российские Вооруженные Силы сделали заказ на небольшое число штурмовиков Су-25ТМ по цене - 8,3 млн.долл. Два самолета должны быть поставлены в 1998 г. и еще четыре в 1999 г.
Учебно-боевой Су-25.УТГ
Проект самолета С-80 (военный вариант)
Несколько усовершенствованных штурмовиков этого типа уже поступили в части для оценочных испытаний. По сведениям гл. конструктора ОКБ им. Сухого В.Бабака, кроме того обсуждается возможность заказа партии из 12 самолетов Су-25 УТГ в качестве учебно-боевых для палубной авиации российского ВМФ. Рассматривается также вопрос о создании на базе планера Су-25УТГ самолета радиоэлектронной поддержки ВМФ.
Указывается, что в координационный комитет СНГ представлены документы, необходимые для регистрации транснациональной фирмы "Штурмовики Сухого", которая будет производить самолеты Су-25 и их последующие варианты. В состав корпорации войдут авиазаводы в гг. Улан-Уде и Тбилиси, двигателестроительный завод в Уфе и несколько других предприятий России, Украины и Белоруссии.
