Еще одним концептуальным проектом, рассматривавшимся ВВС США в конце 1990-х годов, являлся проект "Глобал Страйк" - 118-тонная машина с крейсерской скоростью, соответствующей М=1,5, выполненная с использованием последних достижений в области аэродинамики и авиационного двигателестроения. Она должна иметь боевой радиус действия без дозаправки в воздухе порядка 9300 км. Столь высоких показателей можно достичь за счет снижения массы боевой нагрузки, которая будет состоять из сверхминиатюрных высокоточных боеприпасов нового поколения, обладающих, при малой массе, высокой вероятностью поражения целей.
В научно-исследовательском центре ВВС США, расположенном на авиабазе в Ленгли (шт. Вирджиния) с 2000 года ведутся исследования облика различных вариантов (средней и большой дальности) перспективного ударного летательного аппарата FSA (Future Strike Aircraft), прототип которого может быть создан, приблизительно, к 2025 г., а поступление на вооружение начаться в конце 2030-х годов. При этом рассматриваются различные потенциальные угрозы, с которыми может встретиться перспективный бомбардировщик: истребители пятого поколения, развитие средств обнаружения летательных аппаратов типа "стеле", появление оружия "направленной энергии", а также совершенствование традиционных средств ПВО. Анализируются и военно-экономические аспекты, а также возможные международные ограничения ядерных и обычных вооружений, которые могут появиться в будущем.
"Трансатмосферный" ударны,й самолет, обладающий гиперзвуковой скоростью в сочетании с малой радиолокационной заметностью, должен наносить удары по целям в любой точке планеты, базируясь на территории США. Гиперзвуковая скорость обеспечит авиационному комплексу FSV малое время реакции: он сможет достичь самого удаленного района боевых действий всего за несколько часов. Рассматривается и возможность кратковременного выхода самолета в космическое пространство (т.е. использование его в качестве "эхоатмосферной платформы"), что позволит ему "перепрыгивать" через зоны досягаемости ЗРК, а также действовать против ИСЗ, находящихся на низких орбитах.
По словам представителей ВВС США, при создании FSV предусматривается реализация ряда принципиально новых технологий, в частности, "использование плазменного поля для повышения характеристик ЛА". При этом утверждается, что "аналитические и экспериментальные работы по плазменным технологиям (в США) уже ведутся". Предполагается, что финансирование создания экспериментально-демонстрационного самолета в рамках программы FSV может начаться уже в 2005-06 гг.
