Авиация и космонавтика 2001 11 | страница 32



Борис Ильич рассказывал, что такого скопления авиационной техники он не видел ни до этого, ни после за всю свою долгую и насыщенную разными событиями службу офицера. Из пилотской кабины ему казалось, что армады краснозвездных самолетов самых различных типов собрали со всей страны, особенно тесно было в небе в том месте, с которого самолеты ложились на заданный парадный курс к центру города.

Конечно, занятый пилотированием своего бомбардировщика Борис Ильич не мог видеть полной картины воздушного парада. Но мне удалось встретиться с человеком, который в тот день видел все с земли.

Юрий Степанович Пекорин, офицер в отставке, ныне экскурсовод музея ПриВО (Приволжского Военного Округа), коренной житель Самары, в ноябре 1941 г. был учеником 10 класса 74-й школы Ленинского района города.

Очень уж хотелось парню посмотреть парад войск; для прохода на площадь выдавались специальные пропуска, а оцепление стояло за два квартала до площади имени Куйбышева. Но юноша нашел свой способ увидеть парад. Юрий залез на крышу близлежащего двухэтажного дома и наблюдал оттуда, как командующий ПриВО генерал-майор С.А. Калинин и принимающий парад К.Е. Ворошилов на лошадях объезжали построенные на площади колонны войск, слышал, как эхом отдавалось троекратное "Ура!" приветствия в кварталах домов вокруг площади.

После этого военные поднялись на трибуну.

После прохождения войск и техники над городом появились самолеты…

Пролет двух эскадрилий бомбардировщиков над городом заданным курсом на высоте 500 метров длился секунд тридцать, никого и ничего внизу различить Б. И. Лисовенко и его товарищи-летчики не могли, находясь в парадном строю и строго следя за положением своего самолета относительно других машин, да и некогда было.

Но их обязаны были увидеть, кто не хотел увидеть, не мог не услышать непрерывный рев самолетных моторов "страны Советов", которые в течение минут двадцати проносились волна за волной над тыловым приволжским городом, изумляя находящихся на земле почетных гостей и просто зрителей, своей мощью и безукоризненным построением.

Вся эта демонстрация авиационной техники была рассчитана в первую очередь на противника - фашистов, а также на иностранных дипломатов.

Необходимо было показать всем им, что, несмотря на присутствие немцев под Волоколамском и Можайском, у нашей страны достаточно сил, чтобы дать достойный отпор захватчикам и рассчитывать на военную помощь в соответствии с принятым конгрессом США 11 марта 1941 года "Законом о ленд-лизе". Подписанный спустя семь месяцев первый протокол о военных поставках нашей стране "застрял" где-то в кабинетах Пентагона.