Взлёт, 2011 № 05 | страница 39

Настоящим «бестселлером» на мировом и внутреннем рынке продолжают оставаться вертолеты семейства Ми-8 (Ми-17). По итогам года на эти машины пришлось порядка 75 % всех поставок отечественных вертолетов. Производством их в настоящее время занимаются два предприятия. Казанский вертолетный завод поставляет на внутренний рынок модификации Ми-8МТВ-1 и Ми-8МТВ-5, а на экспорт — их варианты Ми-17-1В, Ми-17-В5 и Ми-172. Улан- Удэнский авиазавод строит транспортные Ми-8АМТ и Ми-171 (в экспортном варианте — Ми-171Е) и транспортно-боевые Ми-8АМТШ (Ми-171Ш).

Управляющий директор ОАО «УУАЗ» Леонид Белых заявлял в прошлом году, что если в 2009 г. его предприятие изготовило 60 вертолетов, то, с учетом имеющихся заказов, планом 2010 г. предусмотрено увеличение производства на 25 %. Таким образом, объем выпуска улан-удэнских Ми-8АМТ и Ми-171 всех модификаций, вероятно, составил в минувшем году порядка 75 машин. КВЗ, в свою очередь, отчитался за 2009 г. производством 79 вертолетов Ми-8МТВ (Ми-17). В минувшем году, скорее всего, завод построил не менее 80–85 таких машин.

УУАЗ в начале прошлого года отправил в Азербайджан партию из четырех гражданских Ми-171

Новые вертолеты Ми-17-В5 для вооруженных сил Южного Судана и Туркменистана на аэродроме КВЗ

В январе этого года УУАЗ произвел первую поставку вертолетов Ми-171Е в Эквадор

Одним из крупнейших заказчиков казанских вертолетов в последние год стал Египет. В состав партии поставленных в 2010 г. Ми-17-В5 вошел и этот «летающий госпиталь»

Согласно официальным сайтам госзакупок и Казначейства, основными государственными заказчиками вертолетов семейства Ми-8 в России в 2010 г. являлись Минобороны и Управление авиации ФСБ. Так, не менее восьми вертолетов Ми-8МТВ-5-1 производства КВЗ получили в минувшем году на авиабазе ВВС России в Прибылово, а десять Ми-8АМТШ, построенных на УУАЗ, в конце декабря были торжественно переданы на вооружение авиабазы в Кореновске. Управление авиации ФСБ, в свою очередь, получило в 2010 г. с УУАЗ не менее десяти Ми-8АМТШ. Традиционными государственными заказчиками «восьмерок» выступают также МВД, Федеральная таможенная служба, CЛO «Россия» и авиация МЧС (например, в апреле, по итогам тендера, заключен контракт на поставку в МЧС до конца года трех Ми-8МТВ-1). Очевидно, что поставки Ми-8 разных вариантов всем этим ведомствам будут продолжаться и в ближайшие годы.