Взлёт, 2011 № 05 | страница 40
Крупнейшим коммерческим заказом от российских эксплуатантов за все последние годы стал контракт с авиакомпанией «ЮТэйр» на поставку в течение трех лет 40 вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171, о котором было объявлено в феврале 2008 г. Поставки по этой сделке УУАЗ начал в октябре того же года и успешно завершил в сентябре 2010-го. Не менее серьезный заказ планирует разместить на УУАЗ и авиакомпания «Газпромавиа», однако пока о его подписании не сообщалось. Заказы других российских авиакомпаний носят, как правило, единичный характер. Так, новые вертолеты Ми-171 в последние годы покупали также компании «Вертикаль-Т» и «СКОЛ», а Ми-8МТВ-1 — «Авиашельф», «Ак Барс Аэро», «Владивосток Авиа» и ПАНХ.
Наиболее крупные экспортные заказы на вертолеты семейства Ми-17 и Ми-171 в последнее время приходили из Индии, КНР и Египта. Самый внушительный из них — контракт на 80 новых Ми-17-В5 производства КВЗ для Минобороны Индии на общую сумму около 1,2 млрд долл., заключенный в декабре 2008 г. Производство первой партии машин по нему началось в прошлом году, а поставки будут осуществляться в течение 2011–2014 гг. При этом минувшей осенью начальник штаба ВВС Индии главный маршал авиации П.В. Наик заявил, что в индийском Минобороны прорабатывается вопрос размещения заказа еще на 59 вертолетов данного типа, после завершения поставок 80 вертолетов по контракту 2008 г.
В декабре 2009 г. был заключен контракт на поставку 32 улан-удэнских Ми-171Е в Китай. Поставки по нему начались в октябре прошлого года. А Египет в 2009 г разместил на КВЗ заказ на 24 вертолета Ми-17-В5, первые из которых были готовы также в 2010-м.
Серьезный вклад в производственную программу обоих заводов в прошлом году внесли заключенные при посредничестве США контракты на поставку вертолетов Ми-171 и Ми-17 в Ирак и Афганистан. Первый получил в 2010 г. восемь уланудэнских Ми-171Е, а второй — десять казанских Ми-17-В5. Пять новых Ми-17-1В производства КВЗ планирует использовать в своем контингенте в Афганистане и Минобороны Польши, заключившее с «Рособоронэкспортом» контракт на их поставку в сентябре 2010 г. Первые две машины должны были отправиться в Польшу еще до конца прошлого года.
Первый вертолет радиолокационного дозора Ка-31, полученный в прошлом году авиацией ВМС НОАК. Всего по контракту 2006 г. ОАО «КумАПП» должно изготовить в 2009–2012 гг. для Китая по девять вертолетов Ка-28 и Ка-31
Недавно КВЗ начал поставки по подписанному в 2007 г. контракту на девять транспортных Ми-17-В5 и один Ми-172 (в варианте «салон») для Южного Судана. Первые два вертолета прибыли в столицу этого молодого государства Джубу в январе нынешнего года.
