Взлёт, 2011 № 03 | страница 32

Посадка Т50-2 после первого полета 3 марта 2011 г.

Одновременно третья и четвертая машины получат ряд других новых систем бортового радиоэлектронного оборудования, испытания которых не предусмотрены действующей программой на первых двух прототипах. «В 2012 г. подключим к испытаниям еще две машины, как мы планировали», — сообщил в Бангалоре Михаил Погосян. Вероятно, речь идет о пятом и шестом летных экземплярах, которые будут оснащены уже полным штатным комплексом бортового оборудования и вооружения.

Напомним, Владимиром Путиным поставлена задача уже в 2013 г. передать первые ПАК ФА установочной партии для проведения войсковых испытаний и освоения их личным составом ВВС в липецкий авиацентр Минобороны России, а в 2015 г приступить к поставкам серийных истребителей авиабазам российских ВВС. Как сообщил журналистам на презентации ПАК ФА в Жуковском в июне прошлого года заместитель министра обороны — начальник вооружения Вооруженных Сил России Владимир Поповкин, проектом государственной программы вооружения на период до 2020 г. предусмотрено приобретение начиная с 2016 г. «более 50 истребителей пятого поколения».

Григорий ОМЕЛЬЧЕНКО Андрей ФОМИН

В статье использованы фотографии, опубликованные китайскими интернет-сайтами top81.cn, cjdby.net, bbs.ifeng.com, 9ifly.cn, club.china.com, mil.news.sina.com.cn

Нынешний год начался с сенсации, которую подготовили всему авиационному миру в Поднебесной. Вопреки сомнениям скептиков, 11 января 2011 г. здесь, с заводского аэродрома в Чэнду, поднялся в первый полет прототип китайского истребителя пятого (или четвертого, по китайской классификации) поколения, известного под названием J-20 или «Проект 718». О том, что в КНР ведутся работы по истребителям следующего поколения, было известно уже довольно давно, но никто не верил, что дело продвинулось так далеко: многие были уверены, что до первого полета китайской новинки пройдет еще немало лет. Однако китайцы снова смогли удивить весь мир. И пусть поднявшийся в Чэнду самолет еще является скорее лишь демонстратором технологий, а для внедрения в серию и постановки на вооружение потребуются еще большие затраты сил, средств и времени, очевидно одно: развивающаяся семимильными шагами китайская авиапромышленность практически доказала, что уже является серьезнейшим игроком и соперником на рынке. Ведь до сих пор разрабатывать и строить истребители пятого поколения были в состоянии только США и Россия. Безусловно, «Проект 718» является одной из наиболее таинственных современных военных программ Китая. И если бы не очевидная политическая воля руководства страны «явить миру» новое достижение китайской промышленности, вероятно, мы могли бы даже не узнать о постройке прототипов J-20. Тем не менее, попробуем восстановить приблизительную хронологию событий и кратко рассмотреть основные особенности нового истребителя из Поднебесной.