Посмотрел вниз, а там. в тысяче метров подо мной, сопки, на сопках лес, a деревья голые такие, как колья. Сяду, думаю, на такой кол и буду торчать! Потом увидел поляну в стороне. Подтянул к себе парашют и заскользил туда. Вижу, что попадаю на ту поляну, развернулся, ударюсь о землю и кувыркнулся пять – шесть раз по склону. Смотрю, а рядом, в десятке метров, камень. Даже не камень, скат. Вот если бы на нее упал!..
Стал себя ощупывать. По мне стреляли, думаю, кровь должна быть. Я думал, что он по мне попал, но не чувствую. Посмотрел кровь на руках нет, на голове – нет, на ногах тоже нет. Видно, пули мимо прошли. Стал кости ощупывать, удар-то о землю сильный был. Кости на руках целы, смотрю, кисти вращаются, ноги тоже целы. Голову потрогал – шишка. И голова болит чуть-чуть. Когда упал, видно, о камень ударился, или когда из кабины вылетал. Но в общем ничего, собрал парашют и пошел вниз по склону.
Спустился, смотрю дорога. Время было обеденное. Стал держаться так, чтобы солнце было слева, шел в сторону моря. Там была дорога к мостам на Ансю. Потом слышу справа скрип. Прошел немного, остановился, вижу – там проходит проселочная дорога и по ней едет старик кореец на двуколке на каком-то ослике. Я стою. Он подъехал, смотрит на меня. Мне надо объясниться. что свой, защищаю их. Говорю, что я, мол, советский летчик, помогал корейцам. Нас там учили корейскому языку. Но, вижу, он меня не понимает. Произношение не то. Тогда прямо говорю: "Москва – хо", – хорошо значит. Он понял. Москва хо? Хо! Пхеньян хо? Хо! Сталин хо? Хо! Ким Ир Сен хо? Хо! Понял, что я свой, посадил меня на двуколку, на арбy свою, и привез в деревню.
Там уже пришла корейская полиция. Стали меня проверять. Принесли карты Москвы. Кореи. Стал им показывать воевал здесь с американцами, вот в этом месте меня сбили, по мне стреляли… Они посадили меня за стол, стали угощать корейской едой. Дали мне водки своей. Капусту. А она с перцем. Меня обожгло. Корейцы показывают надо водкой запивать. Я выпил – прошло. Наконец дали мне машину и отвезли в полк… »
В то время на счету капитана Крамаренко были 2 «Метеора», 1 F-80 и 10 F-86.
17 января 1952 года победы над МиГ-15 были записаны на счета:
– подполковника Джеймса Б. Рэбела (James В. Raebel) и 334 ИАЭ 4 ИАКр;
– майора Уильяма Ф. Шиффера (William F.Shcaffcr) из 16 ИАЭ 51 ИАКр;
- 1-го лейтенанта Фрэнка П. Робисона (Frank P. Robison) из 16 ИАЭ51 ИАКр.
6 февраля 1952 г.
В результате катастрофы F-86 погиб майор Майкл Брезас (Michael Brezas). Его принадлежность к какой-либо конкретной эскадрилье нами не установлена. Во Вторую Мировую войну Брезас одержал 12 побед. В Корее сбитые на его счет не записаны.
