Для многих полков ВВС России характерен критический «возрастной разрыв» между опытными летчиками, срок летной службы которых близок к завершению, и молодежью, которая пока не имеет возможности набрать летный опыт.
Получается, что летающим ветеранам нет замены. Как решается эта проблема в Вашем полку?
Да, в последние 5-6 лет топлива выделялось очень-очень мало, и потому почти во всех истребительных частях России лимиты вынужденно расходовались в основном на поддержание опытных летчиков, несущих боевое дежурство. Но теперь подходит к пределу срок летной службы «стариков» – у кого по возрасту, у кого по здоровью. И потому с увеличением топливных лимитов у нас в полку основой упор в летной подготовке делается на пока еще неопытную молодежь. В этом году удалось самостоятельно выпустить на Су-27П трех летчиков из числа «относительной» молодежи. Это гвардии майоры Малафеев, Теселев, гвардии капитан Коваленко. Еще один летчик, гвардии майор Миронов, уже подготовленный днем в СМУ, пустил, наконец, управляемую ракету и вскоре может завершить курс подготовки для несения боевого дежурства. И работа по вводу в строй молодежи будет еще ускоряться.
Сейчас полк несет боевое дежурство только в дневное время. Планируется ли в обозримом будущем переход на круглосуточное несение дежурства?
Да, конечно. Несмотря на проблемы, о которых я уже говорил, мы с большим напряжением делаем все, чтобы научить выполнять боевые задачи ночью летчиков «среднего звена». Это гвардии майоры Шмаков, Плетнев, Емашкин, Церин, гвардии подполковник Кортишко. Надеюсь, что к середине 2008 г. мы сможем доложить в вышестоящий штаб о готовности заступить на боевое дежурство и ночью.
Что Вы считается основными достижениями полка за прошедшие несколько лет? И что не удалось сделать?
К успехам можно отнести отправку на ремонт шести самолетов, два из них уже вернулись в полк. Кроме того, летный состав «поднялся» по уровню летной подготовки, по боевому применению, по сложному пилотажу. Мы участвуем в сбор-походах кораблей Балтийского флота, в состязательно-тактических учениях с пусками управляемых ракет на приз Главкома. В этом году во время летно-тактических учений 1-й эскадрильи выполнили шесть пусков ракет, все на оценку «отлично» – есть шансы завоевать приз. А чего сделать не удалось? Пока не удалось, как планировалось на 2007 г., заступить на боевое дежурство ночью. Тут сказалось и урезание топливных лимитов в начале года, и те же самые проблемы с техникой: мы начали «крылышки расправлять», только когда пришло очередное «продление» от заводов-изготовителей и по планеру, и по вооружению.
