Авиация и космонавтика 2008 12 | страница 45
Изначально с авиабазы Кэстл взлетело пять бомбардировщиков. Один был вынужден приземлиться в Гуз-Бэе, Лабрадор, из-за механической неполадки, второй сел согласно плану на авиабазе RAF Бриз-Нортон в Англии, он стал первым В-52, приземлившимся в Великобритании.
Без дозаправки в воздухе самолеты В-52, имеющие 6000-мильную дальность полета, выполнить такой перелет не смогли бы. Таким образом, данные учения продемонстрировали не только глобальные возможности САК, но и потенциал системы авиационных баз, которую Америка строила в течение многих лет.
Маршрут был проложен от Калифорнии к Ньюфаундленду (базы ВВС США), Марокко (авиабазы), Саудовской Аравии (авиабаза), затем он пролегал у побережья Индии и Цейлона и вел к Малайе, далее на Филиппины (авиабазы), Гуам (авиабаза) и в Калифорнию.
На маршруте бомбардировщики четыре раза принимали топливо от самолетов-заправщиков – в районе Касабланки, Дарана (Саудовская Аравия), Манилы и Гуама. По словам членов экипажей, одной дозаправки от реактивного самолета-заправщика КС-135 хватает примерно на шесть часов полета, в то время как на дозаправку от малоскоростных и низковысотных поршневых заправщиков КС-97 уходит много времени, во время которого расходуется топливо, бомбардировщикам при этом приходится снижаться с высоты, на которой производится полет.
Большую часть маршрута погода благоприятствовала экипажам В-52, однако при имитации высотной бомбардировки железнодорожного узла на Малайском полуострове самолеты попали в зону сильной турбулентности.
Гэнерал-майор Дж. Олд
Штатно экипаж В-52 состоит из шести человек, но в этом полете на борту каждого самолета находилось по девять человек: командир, два пилота, три штурмана, оператор средств РЭБ, кормовой стрелок и бортинженер. После посадки генерал Олд сообщил, что он не спал вообще, а другие участники перелета спали очень мало. В полете они были обеспечены свежей (видимо имеется ввиду горячей) пищей, но ели мало – «не более обычного летного пайка», плюс галлоны кофе.
В ходе операции «Пауэр Флайт» был установлен не только новый мировой рекорд беспосадочного кругосветного перелета, но и установлен типичный американский рекорд – кормовой стрелок авиатор 1-го класса Юджин Прейсс весь перелет не покидал своего рабочего места, став первым в мире человеком, облетевшим Земной шар спиной вперед.
В-52 «City of ТиНоск» на базе RAF Бриз-Нортон
Командование ВВС Великобритании и экипаж В-52 «City of Turtock»
