Постепенно мы все больше узнавали о своем училище. Не случайным был выбор места его базирования. Здесь, на теплом юге России с продолжительным периодом благоприятных для полетов метеоусловий, обширным лиманом, защищенным песчаными косами от волнения открытого моря, городом-портом, связанным железнодорожной веткой с главной магистралью Северного Кавказа, сам Бог велел быть Военно-Морскому Авиаучилищу. Эти факторы в сочетании с осознаннной необходимостью развития Авиации ВМС позволили в годы предвоенных пятилеток создать в районе города Ейска крупный аэроузел с гидроаэродромом, с сухопутными Центральным и периферийными аэродромами в окрестных станицах, оборудовать бомбардировочный полигон, зоны воздушных стрельб и развернуть интенсивную подготовку летчиков.
Ейское авиаучилище внесло заметный вклад в победу над фашистской Германией и империалистической Японией. Немалые трудности пришлось преодолеть личному составу училища, работавшему в условиях эвакуации и после возвращения к родному пепелищу. Не без гордости говорили нам офицеры о том, что в настоящее время (1947 г.) укомплектованность, уровень подготовки и опытность преподавателей УЛО, летно- инструкторского состава, а также материально-техническое обеспечение позволяют успешно решать все стоящие перед училищем задачи.
О преподавателях Ейского училища коротко можно сказать так: все разные; все доброжелательны и уважительны в отношении курсантов; каждый – личность, увлеченная своим предметом и считающая его главнейшим из всех; каждый – принципиален и строг в оценке знаний курсантов. Рассказать обо всех преподавателях подробно невозможно. Попытаюсь хоть самую малость сказать о некоторых.
Что бы ни глаголили в средствах массовой информации очернители неудавшейся попытки построения справедливого социального общества в нашей стране, обществено-политические науки в Ейском училище преподавали творчески и без приукрашивания действительности, не обходя острых углов. Одним из первых по общевоенным предметам занятия с нами начал проводить майор Карцев. Название самого первого из них – Военная администрация – способно у непосвященного вызвать зевоту. Но этот среднего возраста сухощавый, энергичный офицер, в совершенстве владея предметом, каждое занятие проводил живо и интересно. Нередко он приводил такие неожиданные, подчас парадоксальные примеры неправильного или, наоборот, удачного формулирования даже рутинных штабных документов, различных донесений , рапортов, технических актов и т.п., что они запоминались сразу и надолго. Этот же офицер преподавал нам технику, вооружение, а затем и тактику ВМС. Попутно он пробуждал в нас интерес к истории Российского флота, боевым подвигам военных моряков, воспитывал уважительное отношение к морским традициям, морской терминологии и к Корабельному уставу. Все пригодилось многим из нас в дальнейшей службе, особенно при отработке и уточнении вопросов взаимодействия и при обеспечении боевой подготовки кораблей силами авиации.
