– Пара Ту-95МС выполнила полет по большому радиусу вдоль берегов Аляски, Канады и через Северный полюс вернулась на базу. При выполнении этого полета экипажами Ту-95МС была произведена дозаправка с самолетов Ил-78. Каждый самолет Ту-95 принял на борт 30 тонн топлива, что последний раз выполнялось во времена Советского Союза. Средняя продолжительность их полета составила около 17 часов, в течение которых самолеты покрыли расстояние свыше 13 000 километров. Другая пара Ту-95МС выполнила полет вокруг Гренландии в акваторию восточной Атлантики. Средняя продолжительность их полета составила около 12 часов. Полеты самолетов Ту-95МС осуществлялись по плану воздушного патрулирования. При выполнении задания самолеты Дальней Авиации сопровождались истребителями НАТО. Экипажи самолетов Ту-22МЗ наряду с плановыми полетами совершили полет по плану патрулирования в акваторию Черного моря. Средняя продолжительность их полета составила около 5 часов. По ходу КШУ еще две пары самолетов Ту-22МЗ отработали бомбометание по полигону. Все полеты самолетов Дальней Авиации проходили с участием молодых летчиков, которые отрабатывали вопросы согласно полетного задания.
В октябре комиссия Главного штаба ВВС РФ провела итоговую проверку 37-й ВА ВГК (СН). По всем элементам комплексной проверки Дальняя Авиация оценена на "хорошо". Проверка завершилась 12 октября, а 15 октября состоянием дел в российской Дальней Авиации озаботилась госсекретарь США Кондолиза Райс. Г-жа Райс заявила, что администрация Джорджа Буша обеспокоена быстрым ростом военных расходов в России и считает, что возобновление полетов бомбардировщиков Ту-95 российской стратегической авиации не будет способствовать укреплению безопасности. "Откровенно говоря, некоторые действия, например полеты "Медведей" в районах, где мы давно их не видели, не способствуют безопасности", – подчеркнула Райс:" У нас с Россией больше нет враждебных отношений, и я искренне хотела бы надеяться, что российская военная активность, а также военные расходы будут это отражать".
Надо полагать, что размещение систем ПРО в Восточной Европе и эскадрильи истребителей F-22 на Аляске укреплению безопасности способствуют. Кстати, почему учения "Рэд Флэг" теперь проходят не в пустыне Невада, а на Аляске?
Полеты Дальней Авиации продолжаются. С 16 по 30 октября проводились КШУ Дальней Авиации, которыми руководил Главнокомандующий ВВС генерал-полковник А.Н. Зелин. Только 24 и 25 октября десять самолетов Ту-160, Ту-95МС, Ил-78 выполнили полеты в акваториях Северного, Атлантического, Тихого океанов и Черного моря.
