Авиация и космонавтика 2007 12 | страница 57
1* Такая информация кочует из одного западного источника в другой, однако использование УР «Майверик» с «чистого» истребителя МиГ-29 маловероятно, разве что в качестве бомбы
МиТ-216ис, угнанный 15 моя 1992 г. капитаном Ивицей Ивандигем. В ВВС Хорватии истребитель получил наименование «Защитник Вуковоро». Самолет был сбит сербами 14 сентября 1993 г.
«Анакс» – хорватский Ан-2 в варианте АВАКС
«Старая Дама» – первый хорватский Ми-8Т. На этой машине сербский летчик совершил 22 сентября 1991 г. вынужденную посадку на территории, контролируемой хорватами В ВВС Хорватии вертолет эксплуатировался до 1999 г На заднем плане видны еще три вертолета Ми-8 ВВС Хорватии. На одном из них отчетливо читается название словацкой авиакомпании 5LOV AIR. За словацким вертолетом стоит Ми-8МТВ-1, ранее принадлежавший «Аэрофлоту»
Основу ВВС хорватов составили самолеты Ан-2. По аэроклубам и сельскохозяйственным авиапредприятиям удалось наскрести не менее двенадцати бипланов, минимум один Ан-2 ранее принадлежал государственной авиакомпании ГДР «Интерфлюг». Самолеты свели в 4-ю бригаду, которая базировалась в Далмации. «Кукурузники» интенсивно использовались в качестве импровизированных бомбардировщиков. Через проемы грузовых дверей борттехники сбрасывали самопальные бомбы – бочки от бензина, набитые взрывчаткой и ручными гранатами.
Эффект от таких ударов получался прежде всего моральным: солдаты на передовой бурно радовались появлению в небе «боевых» самолетов ВВС Хорватии. Ан-2 с регистрацией «9A-BOW» хорватские техники (есть данные, что помогали специалисты из Великобритании) превратили в «мини- АВАКС», установив на него аппаратуру радиотехнической разведки и радиолокатор, после чего самолет получил прозвище «Анакс». Несколько бипланов хорваты потеряли. 11 ноября 1991 г. в районе Даково столкнулся с проводами Ан-2 с бортовым номером «1G167-06» (ранее машина принадлежала сельскохозяйственному кооперативу «Осиек»), экипаж отделался ушибами. 26 января 1992 г. столкнулся с проводами линии электропередач еще один Ан: самолет с бортовым номером «1G223-56» (ранее самолет имел регистрацию «YU-BOF и также опылял поля под Осиеком), из шести находившихся на борту человек пятеро погибли. Один Ан-2 (YU-BOP, 1G222-37, самолет ранее принадлежал сельхозартели Осиек) сбили сербы ракетой ЗРК «Куб» (2 декабря 1991 г. в окрестностях Вуковара, экипаж в составе двух пилотов (оба в прошлом – летчики-истребители, один летал на МиГ-29, второй – МиГ-21) и двух техников погиб.
