Авиация и космонавтика 2004 08 | страница 41
В сентябре 1944 г был выдан заказ на установку нового двигателя на последние 130 P-47D-30-RE, запланированные к выпуску на заводе в Фарминг- дейле. Истребители получили обозначение P-47M-1-RE .
Серийных скоростных, «спринтерских», «Тандерболтов» модификации М-1 было построено 130 экземпляров. Основой для данного варианта послужил самолет P-47D-30-RE, на котором были проведены доработки, аналогичные внедренным на YP-47M: система впрыска воды включалась и выключалась автоматически, механический водяной насос заменен электрическим, внесены изменения в состав приборного оборудования кабины. На серийных машинах не использовались универсальные рукоятки управления двигателем. Р-47М мог разгоняться до скорости 761 км/ч, поэтому пришлось принимать меры к повышению путевой устойчивости – самолеты получили форкиль.
Подкрыльевые пилоны на скоростных самолетах не монтировались – крыло оставалось аэродинамически чистым. Более того, в некоторых случаях поверхность крыла подвергалась тщательной дополнительной полировке. Самолеты в заводских условиях не окрашивались, однако известны случаи нанесения камуфляжа в строевых подразделениях.
Истребители Р-47М поступили на вооружение только 56-й истребительной авиагруппы, базировавшейся на Британских островах.
Опытный XP-47N
P-47N с подкрыльевыми баками мог покрыть расстояние до 3200 км
P-47N-5 с подкрыльевыми пусковыми установками для 5-дюймовых ракет
Первый P-47M-1-RE покинул заводской цех 8 октября 1944 г. Боевая карьера этих самолетов оказалась скоротечной. Коррозия двигателей, которая стимулировалось длительным пребыванием самолетов на влажном морском воздухе при перевозке через Атлантику, и искрение свечей зажигания при полетах на большой высоте привели к запрещению в марте-апреле 1945 г. полетов всех базировавшихся в Великобритании Р-47М.
Тактико-технические характеристики Р-47М
Двигатель: Пратт amp;Уитни R-2800-57(Cj – 18-цилиндровый, воздушного охлаждения, чрезвычайной мощностью 2800 л.с. на высоте 9900 м. Вооружение: восемь крыльевых 12,7мм пулеметов с боезапасом 267 или 425 патронов на ствол. Максимальная скорость: 640 км/ч на высоте 3050 м, 725 км/ч на высоте 7625 м, 752 км/ч на высоте 9150 м. Скороподъемность: на высоте 1525 м – 17,8 м/с, на высоте 6100 м-13,5м/с. Дальность полета: 896 км на высоте 3050 м. Вес: пустого – 4736 кг, взлетный – 6026 кг, максимальный – 7037 кг. Размеры: размах крыла – 12,45 м; длина -11,1 м; высота – 4,45 м; площадь крыла – 28,65 м 2 .
