Авиация и космонавтика 2004 11 | страница 30
После воссоединения ГДР и ФРГ МиГ-23БН не был принят на вооружение ВВС новой Германии (как и большинство восточногерманских боевых самолетов). Ударные МиГи получили новые номера, но лишь на нескольких машинах они были дополнены опознавательными знаками люфтваффе. Эти БНы использовались для проведения их испытаний в исследовательском подразделении WTS 61. Постепенно все машины были выведены из состава ВВС. Их судьба сложилась по-разному: часть была продана авиационным музеям, по два МиГ-23БН приобрели Великобритания и США, остальные были утилизированы.
Для замены устаревших МиГ-15бис в варианте истребителя-бомбардировщика, а в дальнейшем и Су-7БМ и СУ- 7БКЛ, в 1976 году руководство Минобороны Чехословакии приняло решения о закупке нового ударного самолета.
Подготовку летного и технического состава для новых машин начали заранее. Летом 1977 года первая группа техников уже изучала самолет в далеком от Чехословакии киргизском Пишпеке, а летчики прибыли на аэродром Луговая Фрунзенского Центра подготовки. В июле начались вылеты на учебно-боевом МиГ-23УБ, а уже в августе они совершили первые полеты и на боевых МиГ-23БН. Вернувшись после обучения, летчики продолжали летать на МиГ-21 и Су-7 до начала следующего года.
Начало перевооружению 28 SBLP (по-русски – ибап) ВВС Чехословакии на БНы положил прилет 13 января 1978 года первых трех самолетов, перегнанных советскими летчиками на аэродром постоянного базирования полка Час- лав. В том же году в связи с ремонтом ВПП в Чаславе самолеты временно базировались на близ расположенном аэродроме в Пардубице. Тогда же они были замечены западными наблюдателями, которые ошибочно сочли, что в Пардубице и есть основной аэродром полка.
В мае 1979 года после продолжительного перерыва первая эскадрилья была наконец укомплектована и получила положенные ей по штату 10 машин. Еще в феврале четыре самолета приняли участие в совместных советско-чехословацких учениях "Дружба-79", а летом уже полнокровная эскадрилья выполняла задачи в рамках учений "Нейтрон-79", где неплохо показала себя. Интенсивная боевая подготовка включала применение ракет Х-23, рассредоточение и работу с запасных аэродромов, включая соседние базы в ГДР и СССР, а также полеты с подходящих участков дорог. В 1980 году полк принимал участие уже в четырех масштабных учениях.
Зубастый "чех" незадолго до отправки на слом
Чехословацкие МиГ-23БН
Тем не менее новые поставки МиГ- 23БН последовали лишь в 1981 году. Сначала самолеты поступили во вторую эскадрилью, а третья получила новую матчасть только в 1983 году. Всего к 25 июля этого года ВВС ЧССР получили 32 МиГ-23БН.
