Авиация и время 2003 04 | страница 52

Изучение общей концепции такого полета началось о 1996 г. предварительное проектирование обоих летательных аппаратов развернулось через 3 года, а полномасштабная разработка стартовала в апреле 2001 г. в обстановке полной секретности. Кроме создания самих ЛА, "Скэйлд Композитс" курировала разработку ракетного двигателя, мобильной системы обслуживания комплекса, мобильного центра управления полетом, всех систем космического корабля, тренажеров и другого необходимого оборудования. Первый полет комплекса в -связке- состоялся 20 мая этого года (см. фото) "Белым рыцарем" управляли фирменные летчики-испытатели Пит Сиболд (Pete Siebolel) и Браян Бини (Brian Binnie). В "челноке" не было никого, и баки его пустовали. Но планы последующих полетов предусматривают наличие экипажа и проверку работоспособности всех систем космического корабля. Первый суборбитальный полет намечен на конец года. Завершая презентацию 18 апреля. Руган сказал: "Мы снова уходим в тень. В следующий раз пригласим прессу, когда достигнем 100-км высоты. Это будет действительно большое событие: появится первый о мире неправительственный космонавт, а значит, путь космическому туризму будет открыт".

Надо сказать, что в течение всей своей 21-летней истории "Скэйлд Композитс" создавала исключительно неординарные самолеты, отличавшиеся широчайшим применением композиционных материалов (говоря не очень строго, они были цельнокомпозитными) и необычными аэродинамическими схемами. Среди 23 пилотируемых и 40 беспилотных аппаратов встречались самолеты несимметричные, с необычным числом и расположением несущих поверхностей, весьма оригинальными силовыми установками и системами управления. При этом особенно впечатляет, что со всеми этими машинами, представляющими собой подлинный вызов традиционному самолетостроению, не случилось ни одного серьезного летного происшествия Пожалуй, высшим достижением деятельности Рутана является знаменитый "Вояджер" – первый и до сих пор единственный самолет, совершивший кругосветный перелет без посадки и дозаправки в воздухе. Он как нельзя более убедительно доказывает серьезность заявлений неугомонного американца. Похоже, если Рутан чего сказал – выполнит.

4* Отдельные фото «челноке- и носителя см. «АиВ». №3 '03.

8 марта 1923 г. была создана добровольная организация Общество друзей воздушного флота (ОДВФ) и к июню в ее составе уже насчитывалось 196 000 человек. 15 марта 1925 г. ОДВФ объединилось с оборонным обществом "Доброхим" в единое Общество содействия авиационно-техническому строительству в СССР («Авиахим»), 23 января 192/ г. в результате объединения "Авиахима» и Общество содействия обороне СССР (ОСО) возникла массовая организация «Осоавиахим».