Взлёт, 2010 № 06 | страница 22
Разработчик: ОКБ им. А.С. Яковлева / «Кулон»
БЛА воздушной разведки, предназначенный для наблюдения за полем боя в интересах тактических подразделений различных родов войск в реальном масштабе времени, в т.ч. проведения разведки (поиск, обнаружение, облет, распознавание и определение координат) объектов удара, доразведки целей, выдачи целеуказания, а также контроля за результатами огневого удара. В состав комплекса входят 10 БЛА, подвижный наземный пункт дистанционного управления системой пуска и предстартового контроля (либо пункт управления и отдельная транспортно-пусковая установка), технологическая машина, транспортно-заряжаюгцая машина. Старт – с наземной ПУ, посадка – при помощи парашютно-амортизационной системы. Полет – автоматический по программе или дистанционное управление. Полезная нагрузка – гиростабилизированная ТВ камера и широкополосный передатчик с антенной. Может устанавливаться ИК камера (в модификации «Пчела-1 ИК»). В модификации воздушной мишени «Пчела-1ВМ» на борту размещается комплект специального оборудования для увеличения заметности в оптическом и радиолокационном диапазонах. Проектные работы проводились в 1984-1986 гг., испытания – с 1986 по 1990 гг., комплекс принят на вооружение с БЛА «Пчела-1Т» в 1991 г. Ведется модернизация комплекса и БЛА в части оснащения цифровой помехозащищенной радиолинией управления, новой телевизионной системой наблюдения с цифровой камерой, что позволяет применять комплекс не только днем, но и в сумерках. В 2007 г. завершены государственные испытания модернизированного комплекса «Строй-ПД» с БЛА «Пчела-1 К» с телевизионной и инфракрасной аппаратурой.
Разработчик: «ЭНИКС» Семейство БЛА для комплексов различного назначения. Выполнены по схеме «утка» с вертикальным оперением на законцовках крыла. Первоначально разрабатывалась воздушная мишень для тренировки расчетов систем ПВО Е22 «Берта». Силовая установка – поршневой двигатель или ПуВРД (в версии Е22М) Способ старта – с наземной ПУ или по-самолетному, посадка – по-самолетному или на парашюте.
Режимы полета – ручной или автоматический с возможностью перехода на ручной. На МАКС-2009 показан вариант Е08М с двигательной установкой на основе ПуВРД М135. Разрабатывается вариант Е08Д с поршневым двигателем для мониторинга и доставки грузов с полетом повышенной продолжительности, а также вариант с малогабаритным ТРД.