В тяжелых боях особый успех не сопутствовал ни одной, ни другой стороне. В конце концов, израильтянам удалось танковыми контратаками прорвать разрозненные боевые порядки египетских войск и 16 октября пробиться к каналу южнее Исмаилии. Соорудив переправу, они высадились на египетском берегу канала и стали расширять плацдарм.
Захвачен был и здешний аэродром Диверсор, 18 октября бронегруппы появились рядом с Фаидом, откуда открывалась прямая дорога на Каир, находившийся всего в 120 км. Вряд ли израильтяне вынашивали планы наступления на египетскую столицу, но само появление их войск в материковой части Египта выглядело настоящей катастрофой. В сознании египтян канал служил тем рубежом, перейти который врагу не удавалось никогда прежде, и сами события октября 1973 года были известны, прежде всего, как «битва за канал».
Обнаружив присутствие противника в тылу, арабы предприняли серию налётов истребителей-бомбардировщиков на переправы, пытаясь выбить израильтян обратно. Только за 17 октября Каир признал потерю в этих атаках 10 самолётов. Удары с использованием всех имевшихся сил продолжались и на следующий день, вновь принеся большие потери. Неприятности усугублялись тем, что израильские танки смогли уничтожить многие позиции арабской ПВО у захваченного плацдарма, и образовавшиеся «окна» развязали руки их авиации, поддерживавшей и прикрывавшей свои войска от налетов египтян.
19 октября позиции израильтян подверглись налёту эскадрильи Су-7БМК. Воздушный бой с подоспевшими «Миражами» разыгрался прямо над водами Солёных озёр, в нём были сбиты две египетские машины. Объявленное 22 октября 1973 года перемирие отнюдь не привело к полному прекращению боевых действий. Войдя в раж, израильтяне заняли авиабазу в Фаи-де, перерезали шоссе Суэц-Каир, и лишь нажим со стороны СССР и США заставил противников 24 октября, на восемнадцатый день боёв, прекратить войну.
ИБА Египта за период боевых действий с 6 по 24 октября произвела 1164 самолёто-вылета, а общие потери составили 87 самолётов и 73 погибших лётчика. На первом месте находились истребители-бомбардировщики МиГ-17, которых потеряли 37; потери «Су-седьмых» составили 27 машин, из которых основную долю - 16 самолётов (59%) сбили наземные средства ПВО, ещё пять (18,5%) стали жертвой израильских истребителей и четыре (14,8%) поразили свои зенитки, а судьбу ещё двух машин, не вернувшихся из боя, установить не удалось.
В то же время египтяне преуспели в защите своих аэродромов - ни один самолёт в октябре 1973 года не был уничтожен на земле, хотя израильская авиация произвела по авиабазам египетских ВВС не менее 20 налётов.
