Хотя пик эффективности ночных истребителей был достигнут весной 1944 г. и они составляли 15% всей боевой авиации, их потенциал резко упал. С высадкой союзников во Франции образовался разрыв в радиолокационной сети обнаружения, и время предупреждения о налетах резко сократилось. Если авиапромышленность хорошо справлялась с восполнением потерь, то подготовка экипажей ночников оказалась более сложным делом. Наступление Красной Армии заставило перебросить часть полков ночных истребителей на Восточный фронт, где они использовались днем в качестве штурмовиков, а серьезные перебои с топливом осенью 1944 г ограничили использование оставшихся групп. В результате эффективность ночных истребителей снизилась.
10 января 1945 г Ju 88 использовались в группах ночных истребителей воздушного флота "Рейх": I, II, III и IV/NJG 2, II, III и IV/NJG 3, I, II и III/ NJG 4, II/NJG 6 и II/NJG 100. Кроме того Ju 88 имела NJGr 10, а II, III и IV/ NJG 5 и I, III и IV/NJG 6 использовали их вместе с Bf 110, I/NJG 11 вместе с Bf 109G. Но большинство из них были прикованы к земле из-за недостатка топлива. Несколько Ju 88 использовались в "норвежской" ночной истребительной эскадрилье в 5-м воздушном флоте, a I/NJG 5 и I/NJG 100 использовали Ju 88 вместе с Bf 109G. Всего лишь три месяца спустя части с Ju 88 представляли собой бледную тень былой мощи и включали II/NJG 2 и 1., 4., и 10./NJG 6 в 7-й истребительной дивизии воздушного командования "Вест", I и I1I/NJG 2, 1., 7., и 10./NJG 3, 1., 4., и 7./NJG 4, 1. и 10./NJG 5 и I/NJG 100, а также 4., и 7./NJG 5 вместе с Bf 110, в воздушном флоте "Рейх".
Тактики-технические характеристики Ju 88С-6с
Тип: трехместный ночной истребитель.
Двигатели: два "Юнкере" Jumo 21IJ-I или J-2 - 12-цилиндровые, жидкостного охлаждения, взлетной мощностью 1340 л.с, 1350 л.с. на высоте 250 м и 1060 л.с. на высоте 5200 м.
Вооружение: три 20-мм пушки MG FF/M с 360 снарядами и три 7,9-мм пулемета MG 17 с 2800 патронами, две 20-мм пушки MG 151 под углом к горизонту с 400 снарядами и один оборонительный 13-мм пулемет MG 131с 750 патронами.
Максимальная скорость: при весе 11860 кг - 485 км/ч на высоте 6000 м, 490 км/ч на высоте 5300 м.
Крейсерская скорость: максимальная - 445 км/ч, нормальная - 420 км/ ч на высоте 6000 м.
Нормальная дальность полета: с 1675 л топлива - 1030 км, максимальная - 1970 км.
Начальная скороподъемность: 9 м/ с.
Время набора высоты: 6000 м -12,7 мин.
Потолок: 9900 м.
