Авиация и космонавтика 1998 04 | страница 8

Самолет "Сталь-7", Москва, 1939 г.

Экипаж самолета "Сталь-7" после выполнения рекордного перелета на территории Центрального Московского аэропорта, второй справа Николай Шебанов, 28 августа 1939 года.

После ряда доработок машину облетал Андрей Юмашев, за ним "Сталь" освоили Петр Стефановский и Иван Петров. На этот раз отзывы были только положительными. Продолжил испытания самолета лучший пилот гражданской авиации Николай Шебанов. В 1936 году Шебанов первым среди советских линейных пилотов налетал в воздухе один миллион километров. Спустя два года он освоил "Сталь-7", на которой было предложено осуществить скоростной перелет вокруг земного шара. Обычно о таком перелете в исторических публикациях говорится без особого интереса, а напрасно. Ведь это был не просто скоростной перелет. Целью его, в первую очередь, было утереть нос американцам, которые буквально устроили гонку между собой в конце двадцатых - начале тридцатых годов по трассе, проходящей через территорию Советского Союза.

В 1938 году американский миллионер и страстный любитель авиации Говард Хьюз подготовил к перелету новейший пассажирский самолет Локхид "Электра". В период с 10 по 14 июля 1938 года "Электра" с экипажем из четырех человек и под управлением Хьюза с триумфом совершила скоростной перелет вокруг Земли. Воздушное путешествие состоялось за 91 час 14 минут. Расчеты, составленные применительно к "Стали-7", показывали, что результат полета по этой трассе можно значительно улучшить. Вылетев из Москвы в восточном направлении и приземляясь в Якутске, Фербенксе, Нью-Йорке, Париже, обернуться вокруг шарика можно было менее чем за 90 часов. Перелет был запланирован на лето 1939 года. Самолет в течение зимы готовился, шли тренировки экипажа.

28 августа 1939 года "Сталь-7" вылетела в пробный полет по маршруту Москва-Симферополь-Москва. Вел машину Николай Шебанов, второй пилот - В.А.Матвеев, бортрадист - Н.А.Байкузов. Маршрут проходил на высоте 3500 метров. Над симферопольским аэродромом самолет снизился, сбросил вымпел, после чего летчики развернулись и взяли курс на Москву. Расстояние в 5068 км было преодолено за 12 часов 32 минутыу со средней скоростью 405 км/ч. Это был международный рекорд скорости на этой дистанции. Достижение, кстати, оказалось одним из немногих советских рекордов, засчитанных международной авиационной организацией ФАИ. Что касается скоростного перелета вокруг света, то он не состоялся - спустя несколько дней после уже совершенного рекорда в Европе началась война.