Авиация и космонавтика 1998 04 | страница 60

Второй ХР-54 поднялся в воздух 24 мая 1944 г, совершив 20-минутный перелет из До-унейя на авиабазу Нортон, штат Калифорния. Силовая установка с турбокомпрессором работала плохо, и самолет вернули на фирму для доработок. Хотя на второй ХР-54 поставили новый двигатель, в воздух он уже не поднялся. Носовая часть ХР-54 была отправлена на авиабазу Эльгин для испытания вооружения (в воздухе пушки так никогда и не отстреливались). Сам планер пошел на слом. Первый ХР-54 был разрушен во время статических испытаний на Райтфилд.

ХР-54 оказался последним контрактом фирмы Вулти с армейской авиацией США. В июне 1943 г "Валти эркрафт инк." слилась с "Консолидейтэд", образовав "Консолидейтэд Валти эркрафт". Правда, это название чаще сокращали просто до "Конвэр".

Тактико-технические характеристики ХР-54. Максимальная скорость: 607 км/ч на высоте 8700 м, 464 км/ч у земли.

Начальная скороподъемность: 11,7 м/с.

Время подъема на высоту: 9800 м - 27,7 мин.

Потолок: 11300 м. Вес: пустого - 6929 кг,

взлетный - 8277 кг,

максимальный - 8780 кг. Размеры: размах крыла - 16,4 м;

длина - 16,7 м;

высота -4,42 м;

площадь крыла - 42,37 м2.

Материал подготовил А.Фирсов

Пожалуй, наиболее удачным из двухмоторных истребителей второй мировой войны оказался Р-38 "Лайтнинг", построенный, подобно Б-10, как раз по двухбалочной схеме…

На фотографии - Р-38 "Лойтнинг", сохранившийся до наших дней в летном состоянии

Говоря о истребителе Р-38 "Лайтнинг", постоянно приходится повторять слово "первый": это был первый боевой самолет фирмы Локхид, пошедший в серийное производство; это был первый двухмоторный перехватчик, поступивший на вооружение армейской авиации США; это был первый серийный самолет, оснащенный двигателем жидкостного охлаждения Аллисон V-1710; это был первый современный самолет с носовой стойкой шасси; на нем впервые на американском самолете использовалось соединение обшивки с помощью потайных заклепок в стык; он впервые получил каплевидный фонарь кругового обзора; это был первый серийных двухбалочный американский самолет; ему принадлежала первая среди американских истребителей победа над немецким самолетом во второй мировой войне; это первый американский истребитель, достигший Берлина, и первый самолет союзников, совершивший посадку на территории Японии после ее капитуляции; это был единственный истребитель США, который находился в производстве с момента нападения на Перл-Харбор до самого конца войны; и ему принадлежало больше побед над японскими самолетами, чем любому другому истребителю США!