Авиация и время 2002 02 | страница 45
Ночные рейсы выполняли и транспортники флота: три Loche-ed L-188 Elektra и три Fokker F-28 Fellowship. Всего на их счету 14 вылетов на острова, причем последний раз самолетам пришлось покидать сильно поврежденную полосу аэродрома Порт-Стэнли буквально накануне капитуляции. Среди доставленных «Электрами» грузов были два пусковых контейнера с ПКР «Экзосет ММ38». Обе ракеты аргентинцы применили в ночь с 11 на 12 июня по британским кораблям, обстреливавшим позиции у Порт-Стэнли. Одна из них угодила в вертолетный ангар эсминца УРО «Глеморган» и, хотя не взорвалась, наделала много беды. Был уничтожен находившийся там «Уэссекс», начался пожар, экипаж потерял 13 человек убитыми и 17 ранеными. Морякам удалось справиться с ситуацией, и корабль остался в строю до конца кампании.
Несколько транспортных перевозок на острова выполнили Twin Otter, около десятка которых было во всех видах вооруженных сил Аргентины.
Важную роль сыграли в Фолклендской войне небольшие «Лирджеты». ВВС Аргентины накануне конфликта располагали семью Gates Learjet 35А, которые применялись для перевозки высокопоставленных лиц, калибровки радиолокационных станций, картографирования местности и т.д. Две машины служили совместно с «Канберрами» в 1 -й БАЭ, остальные - в 1 -й аэрофо-тосъемочной эскадрилье (Grupo 1 de Aerofotografico). Накануне аргентинской высадки на Мальвины экипажи «Лирджетов» провели аэрофотосъемку архипелага. С началом полномасштабных военных действий эти машины привлекались для ведения разведки, лидирования групп ударных самолетов, а также использовались в качестве ретрансляторов радиосвязи. Единственной потерей стал борт Т-24, сбитый 7 июня выпущенной с эсминца «Экзетер» ракетой «Си Дарт».
* Предельно милая высота. (Ред.)
Патрулировавшие в районе о. Вознесения «Нимроды» на всякий случай были вооружены
ракетами класса «воздух-воздух»
«Фантом» из 29-й эскадрильи RAF приземлился на о. Вознесения
Захватив острова, аргентинцы «экспроприировали» несколько легких самолетов местной авиалинии, которые попытались использовать в своих интересах. Один из них, Islander, уничтожили британские диверсанты на о. Пеббл. Когда флаг Соединенного Королевства снова был поднят над Фолклендами, уцелевшие машины вернулись к прежним владельцам.
Вертолеты аргентинцы применяли не так широко, как англичане. В основном, они использовались для транспортных перевозок, эвакуации раненых бойцов и сбитых летчиков. Первыми на острова «вертушки» отправили ВВС. Это были по два Bell 212 и Boeing Vertol СН-47С Chinook из состава 7-й вертолетной авиагруппы (Grupo 7 de Helicopteros). Экспедиционное подразделение получило наименование Мальвинская вертолетная АЭ (Escu-adron de Helicopteros Malvinas). Перед отправкой каждый «Чинук» вооружили тремя 12,7-мм пулеметами. На Фолклендах эскадрилья первые 9 дней базировалась в районе Порт-Стэнли, а затем была переброшена в поселок Гуз-Грин. Уже 1 мая один «Белл» принял участие в спасении л-та Пероны после того, как «Си Хар-риер» сбил его «Мираж». Другим спасенным стал пилот «Дагге-ра» пример-теньенте Луна, катапультировавшийся 21 мая. Оба «212-х» аргентинцы потеряли, при этом борт Н-85 оказался британским трофеем и по сей день находится в Англии. «Чинуки» работали до 9 июня, а затем были эвакуированы на материк.
