Авиация и время 2002 02 - Журнал «Авиация и время»

Позвольте искренне поблагодарить Вас за те теплые поздравления, которые начали поступать в редакцию в связи с приближающейся 10 и годовщиной журнала. Мы также признательны за пожелания, которые Вы присылаете в адрес «АиВ». Приглашаем всех посетить в сентябре стенд нашего журнала на авиационно-космической выставке «Aвiaсвiт-XXI о, где мы в дружеской беседе сможем обсудить все интересующие Вас вопросы. Ознакомившись с этим номером. Вы увидите, что в облике «АиВ» произошли некоторые изменения. Во-первых, благодаря сотрудничеству с Федерацией авиамодельного спорта и Ассоциацией Содействия Авиации, в журнале появилось приложение «Авиамоделизм Украины», О подобном издании давно и настойчиво просила часть нашей аудитории, и вот наконец то зти пожелания удалось реализовать. Обращаем внимание, что объем журнала увеличился, и цена осталась прежней. Во-вторых, мы открыли новую рубрику «Безопасность полетов» и рассчитываем, что опубликованные в ней материалы будут не просто интересны для любителей авиации, но и полезны ива а торам профессионалам,

С уважением, редакция «АиВ»

В НЕБЕ УКРАИНЫ

Александр Ларионов, Андрей Совенко/ «АиВ»

29 марта в Украине произошло событие, какое еще не случалось в новейшей истории страны: началась регулярная коммерческая эксплуатация первого самолета, созданного нашей авиационной промышленностью. Региональный Ан-140 перевез первых пассажиров по маршруту Одесса-Киев. Воздушные путешественники были немало удивлены ожидавшими их сюрпризами; новым комфортабельным воздушным судном, особым сервисом на борту и, конечно, торжественной встречей. В столичном аэропорту «Жуляны» их ожидали руководители министерств транспорта и промышленной политики Украины, Департамента авиационного транспорта, ведущих предприятий авиапрома, сотрудники СМИ. Самолет начали эксплуатировать «Одесские авиалинии», взяв его в лизинг у компании «Укравиализинг».

В момент, когда присутствовавшие на встрече поздравляли первых пассажиров и друг друга, успеваем задать вопрос директору «Одесских авиалиний» Юрию Скорописю. Планирует ли он дальнейшее расширение парка авиакомпании за счет Ан-140? «Будущее нашей компании, - отвечает Юрий Николаевич, - мы связываем с новыми самолетами украинского производства. Они вполне соответствуют мировым стандартам и при этом дешевле аналогов. Наш Ан-140 оборудован всем необходимым для полетов в зоне «Евроконтроля», и мы будем летать на