В общей сложности «Геркулесы» и «707-е» совершили 406 вылетов на поиски вражеских кораблей общей продолжительностью порядка 2200 ч. «Боинги» много работали вне исключительной зоны, отслеживая, в частности, подход второго эшелона британского соединения TF-317. Несколько раз они встречались с «Харриерами», однако над нейтральными водами применение оружия исключалось, и англичане лишь «выталкивали» аргентинские разведчики подальше от своих кораблей. С-130 действовали непосредственно в районе боев, и, чтобы минимизировать риск, экипажи применяли особую тактику. Как правило, одиночный «Геркулес» с выключенной РЛС шел на высоте 15 м в сторону предполагаемого местонахождения английских кораблей. В определенной точке выполнялся «подскок», и на 3-4 минуты включалась станция. После радиолокационного осмотра передней полусферы она снова выключалась, машина снижалась на ПМВ* и уходила на базу.
Аргентинцы не преминули использовать С-130 и в качестве вспомогательных бомбардировщиков для борьбы с судоходством неприятеля. Бомбы брались в грузовой отсек и сбрасывались через хвостовой люк. 29 мая одиночный «Геркулес» атаковал британский танкер «Бритиш Уэй». сбросив восемь 250-кг ОФАБ. По иронии судьбы пять попавших в судно бомб не взорвались, а угодившие в море сработали. 7 июня С-130 обработал своего морского тезку. Зарегистрированный в Либерии супертанкер «Геркулес» водоизмещением 220000 брт выполнял обычный рейс и находился в 500 милях от района боевых действий. Внезапно по радио поступил приказ: «Повернуть на 270' на аргентинский порт. Если не пойдете в аргентинский порт, будете атакованы в течение 15 минут». Капитан сыгнорировал это требование. Как потом объясняли моряки, вскоре появился «большой четырехмоторный самолет с прямым крылом» и сбросил три бомбы. Одна угодила в носовую часть танкера, где не взорвавшись, застряла. Самолет повторил атаку, но вся вторая серия бомб ушла в пучину вод. После этого он улетел. Извлечь бомбу из недр судна не удалось, и судовладельцу пришлось его затопить, т.к. ни один порт не согласился принять «Геркулес» с таким гостинцем. В прессе высказывалось предположение, что судно подверглось бомбардировке ошибочно, будучи принятое за британское. Буэнос-Айрес отрицал сам факт атаки - видимо, хунта не хотела очередных международных осложнений.
Основной задачей С-130 являлось снабжение гарнизонов островов. Выполняя ее, экипажи этих машин осуществили 31 ночной вылет, доставили 435 т различных грузов, эвакуировали 264 раненых. Англичане пытались прервать работу воздушного моста, и 1 июня к северу от о-ва Пеббл им удалось сбить «Геркулес». Удача сопутствовала л-т-коммандеру Н.Уорду из 801 - й АЭ. «Грузовик» оказался крепким орешком: выпущенная ракета повредила крыло (вторая прошла мимо), но он продолжал полет, и чтобы добить машину, британскому летчику потребовалось расстрелять почти весь боезапас пушек - более 200 снарядов.
