- 10.07.44 г. Як-9 ("38" из 197-го иап 324-й и ад ВВС 7-й армии) сел, не выпуская шасси, возле Ниетярви (к северу от Ладожского озера). Пилот, младший лейтенант Н.Ф.Носенко, схвачен неделю спустя. Самолет находился на консервации, но не восстанавливался.
- 30.08.44 г. Як-9 ("18", зав. №
12153-18 из 29-го гв. иап 275-й и ад 13-й воздушной армии) приземлился на "брюхо" у Ховинкюля (под Лаппеенрантой). Лейтенант М.М.Волков и младший лейтенант В.М.Титоренко попали в плен. Целью полета являлась перегонка машины из Масиние-ми (Суулаярви) на Комендантский аэродром. Поэтому одноместный самолет вез пассажира. Машина некоторое время сохранялась, но не ремонтировалась.
Примечания:
1. Практически все документы финской военной разведки были уничтожены осенью 1944 г. В настоящее время в архивах Финляндии лишь отрывочные материалы, касающиеся разведывательной деятельности, в том числе учета трофеев и пленных.
2. К сожалению, практически ничего неизвестно о предыстории и предыдущей принадлежности самолетов, закупленных в Германии.
3. Сперва все трофейные истребители обозначались VH (Vihollishavittaja - "вражеский истребитель"), а бомбардировщики соответственно VP (Vihollispommittaja - "вражеский бомбардировщик"), но с 17.09.41 эта запутывающая система обозначений была заменена кодами, происходящими от первоначальных наименований самолетов - IT, SB, DB и т. п.
4. До 14.02.44 г. эскадрильи финских ВВС обозначались LeLv (Lentola-ivue). После этого добавили префикс назначения части: Н (havittaja - "истребительная"), Р (pommittaja - "бомбардировочная") , Т (tiedustelu - "разведывательная"). Вследствие этого, например, вооруженная СБ эскадрилья LeLv6 превратилась в PLeLv6.
Общий итог трофейных самолетов, которые использовали (или намеревались использовать) финские ВВС Захваченные в "зимней" войне 1939-40 гг.: 5 И-15бис, 8 И-153, 1 И-16, 8 СБ, 5 ДБ-3.
Война 1941-44 гг. - захваченные финскими войсками: 3 И-153, 5 И-16 (только один использовался), 1 УТИ-4, 3 ЛаГГ-3, 3 "Харрикейна" (только один использовался), 1 Р-40М, 1 Пе-3, 5 МБР-2, 2 Ш-2, 1 Р-5 (разбит при перегонке на завод), 4 По-2.
Купленные в Германии в 1941-42 гг.: 11 И-153 (один разбился при перегонке на территории Германии), 16 СБ, 6 ДБ-3, 4 ДБ-ЗФ (Ил-4) (один разбился при перегонке под Ригой), 7 Пе-2 (один поставлен в 1944 г.).
В дополнение к этому 22 МиГ-3 (с номерами от MG-71) были приобретены у Германии 22.12.42. При осмотре в марте 1943 г. финские специалисты отметили, что разобранные МиГ-3 практически новые (налетавшие примерно по 50-55 часов), но без пулеметов и радиостанций. Когда финский летчик-испытатель отправился в Германию, чтобы облетать эти МиГ-3, 13.05.43 поступило сообщение, что самолеты уничтожены при бомбежке (по-видимому, в Штеттине). Вследствие этого они так и не были получены Финляндией.
