Авиация и время 2001 05 | страница 46
Учебно-тренировочный истребитель CS-199
В масштабе 1:48 модель S-199 выпускает канадско-корейекая фирма Hobby-craft. Судя по качеству ее моделей «Мессершмитта» Bf 109G-10 и Bf 109К, копия «Мула» должна быть неплохой, но поскольку оценить модель, не подержав ее в руках сложно, то гарантировать точное соответствие прототипу трудно. Да и приобретение этой модели может быть проблематичным, по крайней мере, в Европе.
Пополнить свою коллекцию копией S-199 можно, воспользовавшись опытом конструкторов настоящего самолета. Модель Bf 109G-10 фирмы Revell в масштабе 1:48 приобрести несложно. Ее качество хорошее, из недостатков следует отметить грубоватый раскрой, что несложно исправить, ошкурив пластик очень тонкой наждачной бумагой. Теперь нужно доработать обводы капота, изготовить винт и кок, перенести воздухозаборник нагнетателя с левого борта на правый и исправить его форму, добавить некоторые «мелочи» по низу капота и нижней части фюзеляжа и т.д. Трудности может составлять подгонка поперечных сечений фюзеляжа в районе кабины и капота - модель изображает «Мессер» серии G-10, отличавшийся «пузатым» капотом. Советуем увеличить до нужного масштаба чертежи из нашего журнала («АиВ», №2'2001) и работать по ним. И для модели от «Хобби-крафт», и для вашей собственной конверсии будут нелишними фототравленые детали, а любители открывать двигательный отсек могут использовать отливки мотора «Юмо 211», изготавливаемые чешскими и польскими производителями (это касается и моделей в М 1:72). В качестве дополнительного источника информации можно использовать фотоальбом чешского издательства WWP «Avia S-199 amp;CS-199 in detail*.
Самолеты S-199 окрашивались вначале в светлый серо-зеленый цвет (оттенок, близкий к FS24226), так были окрашены и чешские, и израильские машины. Позже чешские истребители обрели темно-зеленый цвет разных оттенков (например, FS34079 или близкий к FS34092), а некоторые израильские были закамуфлированы сверху светло-горчичной и оливково-зеле-ной красками при светло-голубой или неокрашеной нижней поверхности крыла, фюзеляжа и горизонтального оперения.
В заключение два слова об указаных выше чертежах S-199. Они являются оригинальной разработкой и выполнены на основе фрагментов заводской документации на «Мессершмитт», нескольких техописаний ЦАГИ периода 1941-45 гг., фрагментов оригинальных техописаний Bf 109G-10 и Avia S-199, а также фотоматериалов из упомянутой книги издательства WW Р.
