Авиация и космонавтика 2001 11 | страница 19
Отдельным "ярким пятном" на стенде зарубежной типографии "блеснул" сигнальный экземпляр монографии "Самолет-амфибия Бе-12" А.Н.Заблот-ского и А.И.Сальникова (М., "Эксп-ринт", 2001). Это еще одна интересная книга из серии "Военный музей".
В заключение попытаюсь обобщить некоторые замеченные тенденции. На мой взгляд, количество издаваемых справочников с ТТХ и, иногда, кратким описанием, стремительно движется к насыщению и падению на них спроса, несмотря на новые красивые обертки, такие как "Авиация тактической поддержки сухопутных войск" (М., "ЭКСМО", 2000), "Военная авиация" в 2-х томах (Минск, Попурри, 2000). Значительно больший интерес представляют справочные издания типа "Истребителей США" (Издательство ЦАГИ), где собраны и систематизированы "мини-монографии", в которых качественный западный материал дополнен нашими историками сведениями об эксплуатации "их" самолетов у нас в стране. Все меньше остается "ива-нов, не помнящих родства" - в научно-популярных изданиях все чаще печатают ссылки на литературные источники. Тем не менее, значительную часть объема книжной продукции составляют те же справочники и монографии, хотя и заметно более высокого уровня. Однако нашему рынку очень не хватает интересных аналитических книг по истории развития мировой и отечественной авиации. "Как воздух, как хлеб…" нужны новые темы - и они есть.
Читатели на салоне часто спрашивали достаточно компактную историю отечественной военной авиации - не справочник по самолетам, каких уже много, и не штабной "наукообразно-исторический труд", а серьезное историческое исследование, написанное в предельно доступной форме - весь вопрос, кто возьмется и напишет (и еще более актуален вопрос, кто издаст). Нужны серьезные публикации об опытных и серийных заводах - не "братские могилы" с портретами всех ударников и начальников, вплоть до директора базы отдыха, а документальная история развития производства новых типов различной авиационной техники - боевой и гражданской, в контексте развития авиации. Но здесь, кажется, дело потихоньку начинает двигаться с мертвой точки - за чисто рекламными публикациями начинают появляться и заслуживающие внимания статьи. Известный историк авиации Е.Ерохин вот уже долгие годы собирает уникальный справочный материал по авиазаводам, гораздо более полный по сравнению с опубликованным в "Отечественных бомбардировщиках". А такой справочник просто необходим!
Не за горами столетие мировой авиации, ведущее начало от 17 декабря 1903 г. Надеюсь, что издатели своевременно "спохватятся" и не пропустят этот знаменательный юбилей. За оставшиеся два года очень желательно составить и издать хорошую хронику событий мировой и отечественной авиации за прошедшее столетие. Такого справочного издания нам действительно не хватает, а спрос на него есть, и об этом свидетельствует читательский интерес к ныне ежегодно выпускаемым календарям с памятными датами. Для справки, последнюю хронику событий отечественной авиации в СССР напечатали… полвека назад в 1953 г.
