Авиация и космонавтика 2001 09 | страница 52

Конец французской кампании - ремонтные службы эвакуируют подбитый Ju 87

Ju-87 из StG77, взлетев с аэродрома Кельна, в своем первом боевом вылете на Западе атаковали бельгийские укрепления на реке Маас. Вечером того же дня StG77 вместе с StG2 совершили массированный налет на порт Антверпен. Первый день боевых действий стоил люфтваффе 12 Ju-87, большинство из них были из StG2 и I./StG76, всех сбили зенитчики. В 9./StG2 разбились 4 Ju-87, столкнувшиеся в воздухе, в 3./ StG77 потеряли две машины.

Уже на следующий день произошла первая встреча с английскими истребителями, когда 6 "Харрикейнов" перехватили восточнее Брюсселя 60 Ju-87 из StG2. Здесь впервые выявились недостатки "штук" - недостаточная скорость, слабое бронирование и оборонительное вооружение. Шесть пикировщиков были сбиты, еще несколько получили повреждения.

С начала боев крупные соединения Ju-87, до 100 машин одновременно, атаковали укрепления в районе Кале. "Штуки" из I.(St)/Tr.Gr.l86 во главе с майором В.Хагеном бомбили мосты через реку Маас в районе Льежа. Пикировщики также разрушили мосты через Маас в центре Роттердама, в районе Дюнкерка разбомбили два шлюза, затем в Бюне разрушили железнодорожное полотно и уничтожили поезд с боеприпасами. Одной из самых результативных стала II./StG2 под командованием гауптмана В.Эннеккеруса. Ее летчики успешно бомбили укрепления в районе Маастрихта и Льежа, французские танки у Флиппвилля, затем корабли в районе Дюнкерка, Гавра и Ла-Рошели.

10-12 мая пикировщики атаковали корабли и портовые сооружения в Антверпене, поддерживали наступление немецких бронетанковых частей на Льеж. 13-14 мая при поддержке "штук", бомбивших артиллерийские позиции противника и полностью его деморализовавших, нацисты форсировали Маас. День 14 мая ознаменовался жаркими схватками в воздухе: союзники потеряли около 200 самолетов, причем лишь 17 пришлось на долю зенитчиков. Потери люфтваффе составили всего 35 машин, из них 11 "штук", но при атаке английских бронетанковых частей в районе Ла Чесне под Седаном погиб командир эскадры StG77 полковник Г.Шварцкопф. Его сменил майор фон Шенборн.

После форсирования Мааса 5 танковых дивизий 12-й немецкой армии быстро продвигались к побережью Ла Манша. Здесь наступил "звездный час" пикировщиков. Не мешая продвижению британских войск по Бельгии, они моментально, по первому вызову своих танкистов появлялись над ними, чтобы подавить любое мало-мальски организованное сопротивление. 18 мая Ju-87В из StG2 дважды бомбили войсковые эшелоны в Суассоне, на следующий день сорвали попытку организовать танковое контрнаступление французов в районе Лана. Французская ПВО могла противопоставить пикировщикам лишь несколько зенитных орудий. Кроме того, союзные войска подвергались все более сильному деморализующему воздействию непрерывно атакующих (и ужасающе воющих при этом) пикирующих бомбардировщиков. В мае-июне 1940 г. одно лишь упоминание о "штуках" сеяло на дорогах Западной Европы ужас и панику как среди войсковых колонн, так и беженцев из гражданского населения.