Авиация и космонавтика 2001 09 | страница 51
Подготовка Ju 87B-1 к боевому вылету. Лето 1940 г.
За апрель-май 1940 г. "штукари" Хоццеля потопили у побережья Норвегии несколько крупных кораблей общим водоизмещением 60 тыс. т. 8 мая сам Хоццель и еще три пилота из 1.1 StG 1 стали первыми в штурмовой авиации кавалерами Рыцарских Крестов.
После захвата немцами центральной части Норвегии боевые действия постепенно переместились на север в район Нарвика. 27 мая 11 "штук" бомбили радиостанцию и аэродром в Буде. Несмотря на истребительное прикрытие (тройка Me-ПО) один пикировщик был подбит взлетевшим под бомбами английским "Гладиатором" (пилот -лейтенант К.Гулл). В тот же день пикировщики разбомбили Нарвик, разрушив до полутысячи домов, под обломками погибло 15 мирных жителей.
Во время вторжения в Данию и Норвегию люфтваффе потеряли 16 Ju-87, однако самым неприятным открытием для немецкого командования было то, что "штука" без истребительного прикрытия оказалась практически беззащитна. Даже устаревшие бипланы типа Глостер "Гладиатор" легко сбивали Ju-87, как это сделал сержант Н.Китчинер 2 июня 1940 г., в течение двух минут расстреляв два Ju-87R пилотов К.Хюбера и Х.Отта (первый погиб, второй сел на вынужденную). В тот же день пара "Гладиаторов" сбила командира 2./StGl обер-лейтенанта Х.Бехме.
Норвежская кампания оказалась для "штук" второстепенной операцией, всего лишь элементом подготовки люфтваффе к более крупным сражениям во Франции, Бельгии и Голландии, куда гитлеровские войска вторглись в мае 1940 г. В двух авиационных корпусах (2-й и 8-й) насчитывалось 358 (по другим данным - 342 машины), но из них только 38 "дальних" "Рихардов". Во 2-й корпус входили I/StGl, II/StG2, HI/ StG51 и "авианосно-сухопутная" 4./ TGrl86 на Ju-87B. В составе 8-го авиакорпуса находились I и III/StG2, I/ StG76, I и II/StG77, IV (St)/LG1.
Начатая 10 мая 1940 г. операция "Желтый план" - наступление на Бельгию и Голландию - имела своей главной целью выманить англо-французские части с заранее подготовленных позиций вдоль бельгийской границы, чтобы в дальнейшем рассечь их ударами танковых и моторизованных дивизий и прижать к побережью Ла Манша.
Ключом обороны был форт Эбен-Эмаель, защищавший местность вблизи приграничного Маастрихта и три моста через канал Альберта. Мосты необходимо было сохранить для немецких танков. Весь день 10 мая Ju-87 из StG2 и I./StG76 бомбили казармы и укрепления в Эбен Эмаэле, обеспечивая высадку 70 (или 78) немецких парашютистов и окружение 1200 бельгийцев. В тот день I./StG2 во главе с лейтенантом В.Лангом совершила 6 боевых вылетов, истребителей в воздухе не встретили. Десантники подорвали орудия форта, а "штукари" повторили польский эксперимент, разбомбив отдельное здание в деревне Ланаэкен, где по данным разведки находился командный пункт, с которого могли отдать приказ подорвать мосты. Летчики, также как и в Польше, после недели предварительных тренировок на полигоне задание выполнили, но бельгийцы все же один мост взорвали.
