Следующим заданием звену Б.Диллеи стало уничтожение радиостанции в Варшаве. Утверждают 38, что вынужденная посадка командира при возвращении на базу произошла якобы из-за нехватки топлива, вероятнее, из-за боевого повреждения зенитчиками. В Польской кампании Диллеи выполнил 24 боевых вылета.
По поводу первого сбитого во второй мировой войне самолета существуют две версии. По одной из них638 в 6.30 с полевого аэродрома Балице по тревоге поднялась пара истребителей PZL Р.11С из 121-й эскадрильи Ш/2 дивизиона армии "Краков", летчики капитан М.Медвецкий и подпоручик В.Гнышь. Сразу после взлета в попытке атаковать пикировщики оба оказались прямо перед Ju-87B (бортовой код -T6+GK) сержанта (по другим данным 38 - лейтенанта) Ф.Нюберта. Довернув свою "штуку", тот дал две длинных очереди по ведущему, и польский истребитель взорвался. Ведомый резким маневром влево - вверх вышел из-под атаки. Чуть позже В.Гнышь сбил два немецких Do-17Е. Согласно другой версии первым уничтоженным самолетом во второй мировой войне стал Ju-87B из I/StGl, сбитый истребителем Р.ПС около 5.30.
Как бы то ни было, пикировщики в польской кампании действовали весьма успешно. Рано утром 1 сентября все польские военные аэродромы подверглись ударам немецких бомбардировщиков. Люфтваффе и качественно, и количественно значительно превосходили польскую военную авиацию, насчитывающую около 400 боевых самолетов. "Официально" война началась в 4.45, в это время "штуки" из St77 совершили первый боевой вылет, атаковав пограничные сооружения в районе г.Люблинец. Пилоты I./StG2 совершили первый боевой вылет на аэродром Кракова, но оказалось, что он пуст: противник успел рассредоточить самолеты по заранее подготовленным и хорошо замаскированным запасным аэродромам. Бомбить пришлось пустые ангары. Несмотря на упорное сопротивление поляков и ощутимые ответные удары, так 6 сентября Р.11С из истребительной авиабригады полковника С.Павликовского сбили сразу четыре Ju-87, военная машина "вермахта" сметала все на своем пути. Около полудня 1 сентября авиаразведка сообщила о большой группировке польской кавалерии севернее г.Велюнь. С аэродрома Нидер-Эльгют поднялась I./StG2 в полном составе - 30 Ju-87B, ведомые командиром группы майором О.Динортом (позже ставшим кавалером рыцарского креста с дубовыми листьями). В налете вместе с ними участвовали около 60 "штук" из I. и II./StG77. В результате массированной атаки был уничтожен штаб Волынской кавалерийской бригады, а бригада рассеяна, понеся огромные потери. В ночь на 2 сентября VI немецкий армейский корпус занял Велюнь.
