Авиация и космонавтика 2016 12 | страница 49

В СШИ с ПЛП принимались юноши возрастом 15-16 лет, срок обучения в них определялся в 2 года, а после окончания выпускнику должны были вручать вместе с аттестатом о высшем образовании и свидетельство авиационного спортсмена ДОСААФ СССР. Интересно, что Постановлением предписывалось и следующее:«Установить для учащихся специальных школ-интернатов с первоначальной летной подготовкой погоны и форму одежды суворовцев..., разместив на погонах буквы «СШ» вместо букв «СВУ» и изменив красный цвет поля погон, околыша фуражки и лампасов на брюках на голубой».

Однако до 1991 г. удалось создать всего две полноценно функционирующие СШИ с ПЛП: Ейскую и Барнаульскую. Однако одну из своих основных задач - первоначальное определение уровня летной годности - данные структуры не оправдали по причине малого налета, который они могли обеспечить в начале 1990-х гг. Так, выпускники Ейской СШИ 1992 г. выпускались с налетом в 20 ч, немного лучше дела обстояли в Барнаульской школе.

Стоит также отметить, что в СССР в 1940-1957 гг. существовали 20 специальных школ ВВС, в которые набиралась молодежь после 7 классов обучения. Они располагались в городах: Москва, Ленинграда, Иваново, Курск, Горький, Воронеж, Сталинград, Саратов, Казань, Ростов-на-Дону, Краснодар, Киев, Баку, Минск, Тбилиси, Ереван, Одесса, Днепропетровск, Минск, Ворошиловоград. Из их стен вышло около 40000 человек.

Также в 1940-1950-е гг. имелись и училища первоначального обучения, в которых в течение года курсанты проходили обучение на самолетах Як-18, после чего они могли поступать на льготных условиях в так называемые «боевые» училища.

Як-52 из состава АТСК Комсомольска-на-Амуре

Самолет-буксировщик «Вильга» 35А Жуковского АТСК

Таким образом, в СССР существовала четкая система подготовки военных авиационных кадров: ДОСААФ (СШИ с ПЛП, школа летчиков и космонавтов) - военное училище - ЦБП - военная академия, позволявшая на протяжении достаточно продолжительного времени (общий срок обучения -8-10 лет) готовить специалистов наивысшего уровня для авиации силовых ведомств СССР. И ежегодно через эту систему «проходили» несколько сотен тысяч человек. Кому-то она давала путевку в небо, кому - путевку в жизнь, а кому-то на погоны «падала» и очередная «звездочка»...

Продолжение следует

Использованы фотографии, размещенные на сайте «Одноклассники» на страницах пользователей: Б. Безкоровайного, Л. Бабакова, С. Загороднюка, В. Лешенко, А. Логинова, А. Миронюка, В. Олейника, Н. Порхунова и Н. Харчева.