В феврале 2014 г. завершилась реконструкция терминала внутренних авиалиний и в екатеринбургском Кольцово (входит в аэропортовый холдинг «Аэропорты Регионов»), в результате чего его площадь увеличилась практически вдвое и составила 42,5 тыс. м² . Пропускная способность возросла в 2,5 раза – до 1365 чел./ч, количество стоек регистрации увеличено с 14 до 22, расширена зона обработки багажа и зона досмотра, увеличено количество выходов на посадку. На этом модернизация аэропорта не закончилась. Сейчас ведутся работы по реконструкции международного терминала к Чемпионату мира 2018 г. По планам управляющей компании, когда пассажиропоток достигнет 7-8 млн пасс. в год, будет принято решение о строительстве нового международного терминала.
Еще об одной новой стройке. С 2013 г в 1 км от с. Сабуровка Саратовской области идет создание Международного аэропортового комплекса Центральный. Проект нового саратовского аэропорта презентовали в региональном правительстве в конце сентября 2014 г. В первой половине 2015 г. планируется объявить конкурс на выбор генподрядчика по строительству аэропортового комплекса, которое планируется начать уже во втором квартале этого года, а ввод в эксплуатацию нового аэропорта Саратова запланирован на 2017 г. Разработкой проектной документации по строительству аэродрома занимались Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект» и «ТрансПроект СПБ» из С.-Петербурга, а генеральным проектировщиком аэровокзального комплекса и других объектов аэропортовой инфраструктуры выступила московская компания «Спектрум-Холдинг». По задумке УК «Аэропорты Регионов», Международный аэропорт Центральный – это комплексный проект, состоящий из трех составляющих – аэродрома (федеральная часть), служебно-технической территории (инвестиционная часть) и внешних коммуникаций (региональная часть). По федеральной части строительства заказчиком является ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», по инвестиционной части – ОАО «СарАэро-Инвест» (входит в УК «Аэропорты Регионов»). По предварительным подсчетам, общая площадь нового пассажирского терминала составит 23 тыс. м² , пропускная способность 570 пасс./час или 1 млн пасс. в год. Длина ВПП Центрального составит 3 км, что позволит принимать практически все типы современных средне- и дальнемагистральных воздушных судов, включая широкофюзеляжные.
В сентябре 2014 г. Росавиация дала разрешение на строительство новой ВПП в аэропорту Байкал (Улан-Удэ). Ранее предполагалось, что в планах администрации Бурятии – реконструкция старой полосы (3000x45 м). Строительство, которое обойдется федеральному бюджету в 4,97 млрд руб., начнется в 2015 г. Новая полоса длиной 3,6 км пройдет параллельно существующей. Реализация проекта позволит принимать в Улан-Удэ более тяжелые самолеты и позволит избежать постройки рулежной дорожки, в качестве которой можно будет использовать старую полосу.
