Взлёт, 2015 № 03 | страница 59
Заказчиками строительства выступают две компании: государственное предприятие Калужской области «Аэродром» и ОАО «Международный аэропорт «Калуга» (на 100% принадлежит региону). Инвестиции в реконструкцию аэропорта составили около 4 млрд руб, из них 1,3 млрд руб. были выделены из областного бюджета, остальное – из федерального и привлеченные средства. На данный момент аэродром рассчитан на прием воздушных судов 2-го класса (А319, Boeing 737 и т.п.), однако у администрации региона есть планы по увеличению ВПП для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Пропускная способность обновленного Грабцево – 100 пасс. в час, власти региона рассчитывают, что к 2030 г. ежегодный пассажиропоток возрастет до 500 тыс. пасс., а на самоокупаемость аэропорт выйдет при пассажиропотоке 420 тыс. чел. в год. Начать коммерческие рейсы из нового аэропорта планируется уже в середине 2015 г.
При рассмотрении амбициозных планов администрации Калужской области возникает лишь один вопрос: для чего нужен этот аэропорт? Власти региона называют цифры и направления полетов (в планах, к слову, сертификация для выполнения международных перевозок), единственное, чего пока не хватает – названий авиакомпаний: по состоянию на конец февраля 2015 г. ни один из авиаперевозчиков пока не выразил желания летать через Калугу. Зато у Международного аэропорта Калуга (Грабцево) есть «фора» по времени: минимум полгода до планируемого открытия Раменского и около двух лет – до запуска Ермолино.
Так будет выглядеть новый аэропорт Ростова-на-Дону – Южный
Новый терминал самарского аэропорта Куромоч
Теперь о нескольких новых аэропортах, строящихся в разных регионах страны. В ноябре 2014 г. началось строительство нового аэропортового комплекса Южный в 29 км от Ростова-на-Дону. Имеющийся аэропорт Ростов-на-Дону (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») окружен городской застройкой, что препятствует дальнейшему его развитию при растущем пассажиропотоке. После того, как Ростов-на-Дону был включен в число городов, принимающих игры чемпионата мира по футболу 2018 г., Южный вошел в число инфраструктурных проектов, вошедших в утвержденную премьер-министром Дмитрием Медведевым федеральную программу подготовки к проведению соревнований. В связи с этим доля федерального бюджета в реализации проекта возросла с 12,2 до 17,9 млрд руб., а общее финансирование проекта достигло 37,2 млрд руб. Отличительной чертой Южного стало то, что это первый аэропорт со времен распада СССР, который будет построен «с чистого листа».
