Airbus «готовится к будущему»
Компания Airbus вновь отстала от своего заокеанского конкурента в области поставок – в минувшем году ей удалось передать 89 заказчикам (включая восемь новых) 629 самолетов совокупной каталожной стоимостью 86,6 млрд долл. – на 3 больше, чем в 2013 г. Основной объем поставок пришелся на чрезвычайно популярное уже многие годы узкофюзеляжное семейство А319/320/321 – их отправилось к заказчикам в течение года 490 штук (на 3 меньше, чем в 2013 г.). На втором месте – широкофюзеляжные А330 (за год поставлено 108 лайнеров – ровно столько же, как и в годом раньше), на третьем – гиганты А380 (30 машин – на 5 больше, чем в 2013-м). Важнейшим событием минувшего года для Airbus стала сертификация и первая поставка стартовому заказчику – катарской авиакомпании Qatar Airways – новейшего дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета A350XWB.
В Airbus отмечают, что компания успешно выполнила свой план на 2014 г., установив при этом новые корпоративные рекорды по совокупным поставкам коммерческих самолетов (рост поставок 13-й год подряд) и по набранному портфелю заказов. Последний, по состоянию на 1 января 2015 г., достиг отметки 6386 самолетов общей каталожной стоимостью 919 млрд долл.
В минувшем году портфель заказов компании пополнился 1456 самолетами для 67 компаний, включая 14 новых, на общую стоимость примерно 175 млрд долл. (всего было продано 1796 самолетов на сумму 231 млрд долл., но сделки на 340 машин были расторгнуты).
Среди других важных событий компании – постройка и начало сертификационных испытаний А320neo, начало сборки первого А330, имеющего увеличенную до 242 т максимальную взлетную массу, и состоявшийся в июле официальный старт программы А330neo – модернизированного А330 с новыми двигателями Rolls-Royce Trent 7000.
Касаясь планов Airbus на 2015 г., президент и старший исполнительный директор компании Фабрис Брежье, отметил, что приоритетами на предстоящий период определены ввод в эксплуатацию в четвертом квартале 2015 г. авиалайнера A320neo, начало поставок в мае 2015 г. самолетов А330 с увеличенной до 242 т максимальной взлетной массой, начало активной фазы работ по модели A330neo, а также наращивание выпуска самолетов А350-900 и подготовка к серийному выпуску А350-1000, первый из которых должен поступить на линию окончательной сборки в начале 2016 г.
А320neo проходит испытания
В сентябре 2014 г. поступил на испытания первый модернизированный узкофюзеляжный лайнер А320neo с новейшими двигателями PW1100G (подробнее о нем – см. «Взлёт» №10/2014, с. 18-19). Сертификация лайнера намечена на третий квартал 2015 г., а первые поставки – на конец года. Стартовым заказчиком машины выступает Qatar Airways.
