Взлёт, 2015 № 01-02 | страница 54
Одновременно с доводкой МиГ-23 в конце 60-х гг. в ОКБ началась разработка на его базе фронтового истребителя-бомбардировщика МиГ-23Б, на базе которого в дальнейшем создали несколько модификаций ударных самолетов МиГ-27, строившихся в Иркутске и Улан-Удэ. Всего было изготовлено свыше 5200 истребителей МиГ-23 различных модификаций и почти 900 истребителей-бомбардировщиков семейства МиГ-27, в т.ч. 165 – по лицензии в Индии.
9 декабря 1970 г. во время операции на сердце умер Артем Иванович Микоян. В 1971 г. ММЗ «Зенит» присвоили его имя, а Генеральным конструктором ОКБ назначили Ростислава Аполлосовича Белякова (1919-2014). Под его руководством были продолжены работы по созданию новых модификаций истребителя МиГ-23, истребителя-бомбардировщика МиГ-27, перехватчиков и разведчиков МиГ-25. Кроме того, развернулась разработка двух новых типов самолетов – перехватчика МиГ-31 и фронтового истребителя четвертого поколения МиГ-29. С 1978 г. предприятие стало официально именоваться «Московский машиностроительный завод им. А.И. Микояна».
Кроме того, еще в 1965 г. в ОКБ начались работы по теме «Спираль», предусматривающей создание экспериментального пилотируемого орбитального самолета (ЭПОС). Руководителем темы был назначен Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский (1909-2001), в будущем – руководитель НПО «Молния», разработчика знаменитого «Бурана». Для выполнения первого этапа испытаний построили аналог орбитального самолета – изделие «105-11», на котором в 1977-1978 гг. выполнили 8 испытательных полетов со сбросом с самолета-носителя Ту-95К и последующей посадкой на специально подготовленную полосу.
МиГ-23 – первый отечественный серийный самолет с крылом изменяемой геометрии. На фото – модифицированный истребитель МиГ-23МЛ, 1975 г.
МиГ-27К – истребитель- бомбардировщик с эффективным управляемым оружием «воздух- поверхность», 1974 г.
МиГ-31 – первый в мире истребитель-перехватчик, оснащенный БРЛС с ФАР
Работы по созданию истребителя-перехватчика МиГ-31 (Е-155МП) проводились в соответствии с постановлением Правительства от 24 мая 1968 г. К будущему перехватчику было предъявлено требование поражения широкой номенклатуры воздушных целей, летящих на больших и малых высотах, а также на фоне земли, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником маневра и активного противодействия. Боевые возможности истребителя предполагалось существенно расширить благодаря применению новейшего электронного оборудования, в частности (впервые в мире) РЛС с фазированной антенной решеткой «Заслон», разработанной в НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова.
