Авиация и космонавтика 2015 07 | страница 37

Жестокое сражение союзники провели и на следующий день, отражая налет 20 Ки-27. После боя американцы и англичане заявили о сбитых 14 самолетах противника, при этом «Тигры» записали на свой счет 12 побед. Японцы признали потерю четырех машин, но и врагов «набили немерено» – более десятка «Спитфайров» (опять-таки!) и «Хоуков».

На 1 февраля на Мингаладоне базировались 25 «Хоков», однако лишь 18 из них оставались боеспособными. 3 февраля штабисты «Тигров» записали в боевой формуляр группы сотую официальную победу. В тот день по тревоге на отражение вражеского налета поднялся пилот 2-й аэ Боб Китон, забывший в суете одеть шлем и захватить кислородную маску. Набрав 6000 м, он потерял сознание, и неуправляемая машина стала терять высоту. Очнувшись, летчик увидел под собой японский «бомбер» и тут же обстрелял его. Результатов он не наблюдал, о чем и доложил по возвращении. Но механики заявили, что видели, как недалеко от аэродрома упал горящий вражеский самолет. По их свидетельствам Китону и записали «юбилейную» победу АДГ, хотя японские источники ничего не говорят о своих потерях в тот день.

Продолжение следует

Материал был подготовлен Анатолием Деминым специально для журнала «Авиация и космонавтика»

Михаил Никольский

По материалам авиасалона Aero India 2015

Окончание. Начало см. в «АиК» №5,6/2015 г.

Партнерство с Россией в Индии называют «стратегическим», в то время как отношения между США и Индией чаще характеризуют «дорогой к стратегическому партнерству».

Важнейшей программой является производство в Индии многоцелевых истребителей Су-30 (об этом подробно было рассказано в «АиК» №5/2015 г.). Что касается самолета МиГ-29, то еще в марте 2008 г. был заключен контракт на модернизацию всех индийских истребителей этого типа (63 самолета, включая девять спарок МиГ- 29УБ) в вариант «UPG», примерно соответствующий российскому «СМТ». Первые шесть самолетов (четыре одноместных и два двухместных) прошли модернизацию и испытания в России; первый доработанный Mnr-29UPG выполнил первый полет в Жуковском 4февраля2010г.Все шесть самолетов переданы Индии в 2012-2013 гг. Модернизация остальных самолетов ведется в Индии силами 11-й авиаремонтной базы индийских ВВС.

РСК «МиГ» поставила ВМС Индии партию истребителей палубного базирования МиГ-29К/КУБ. Первый контракт на поставку 16 самолетов был заключен в 2004 г., второй на поставку еще 29 машин – в 2010 г. Самолеты первого контракта поставлены в 2009-2011 гг. Первые четыре МиГ-29К второго контракта были переданы заказчику в конце 2012 г., семь – в 2013 г. и шесть – в 2014 г. Истребители МиГ-29К предназначены для базирования на авианосцах «Викрамадитья» и «Викрант». Ввод в строй авианосца «Викрант» запланирован на 2018- 2019 гг., авианосец рассчитан на базирование до 50 самолетов и вертолетов, включая тяжелые истребители и самолеты ДРЛОиУ.