Авиация и космонавтика 1994 03-04 | страница 45
В конце 60-х годов главным содержанием программ курса боевой подготовки нашей истребительной авиации, методических пособий по боевому применению самолета МиГ-21 было выполнение одиночного перехвата. О мастерстве воздушного бойца судили в зависимости от того, насколько точно он выполняет команды наведения и пилотирует самолет в сложных погодных условиях. Групповой маневренный воздушный бой в угоду ложным представлениям был отодвинут на второй план. Да и «слетанность» летчика и штурмана наведения КП стала цениться выше, чем слетанность экипажей звена, из-за чего последнее стало утрачивать свой первоначальный статус.
Программы совершенствования подготовки летчиков-истребителей советских ВВС были разработаны лишь спустя год после того памятного поединка. Речь идет о так называемых пятисотых упражнениях, в шутку прозванных летчиками «корридой». Кстати, просуществовали эти программы недолго, потому для большинства пилотов групповой воздушный бой так и остался философской «вещью в себе». Прав, видно, был один из наших прославленных асов, говоря, что у нас тактика тянется за техникой, как нитка за иголкой. Когда же иголка остается без нитки – шить нечем.
Справедливости ради надо отметить, что, принимая участие в «позиционной» войне, наши летчики-интернационалисты проявляли, когда требовалось, и разумную инициативу, и творчество. Взять хотя бы один из примеров тщательно спланированного вылета на перехват вражеских штурмовиков. При подготовке к нему была учтена ранее допускавшаяся ошибка в организации боевых действий – дежурство истребителей в воздухе в зоне видимости израильских РЛС. Поэтому замысел предстоящего перехвата основывался в первую очередь на скрытности своих намерений. Тактическая маскировка обеспечивалась теперь за счет осуществления атаки в тот момент, когда противник менее всего ее ожидал.
В соответствии с планом звено истребителей в предрассветные сумерки скрытно перелетело на один из передовых аэродромов, где летчики заняли так называемую нулевую степень готовности: пары МиГ-21 с работающими двигателями поочередно, с интервалом в 10 мин, дежурили на ВПП. Одновременно с основной базы взлетело звено «мигов» и направилось в зону с целью оградить перехватчиков при отходе от возможных атак «миражей».
Как только поступила информация об очередном налете израильской авиации, перехватчики по команде с КП поднялись в воздух и проследовали к предполагаемому рубежу встречи с противником вне пределов видимости наземных РЛС. По истечении расчетного времени летчики перевели машины в набор высоты для визуального поиска вражеских самолетов: «вынырнули», надо прямо сказать, очень удачно – оставалось лишь малость довернуть истребитель на цель и произвести пуск ракеты. Так был сбит один из штурмовиков «Скайхок».
