Авиация и время 2013 06 | страница 18
20 декабря 2006 г. вышло Распоряжение правительства России о выпуске модернизированного Ил-76 в Ульяновске на заводе ЗАО «Авиастар-СП». К весне 2009 г. специалисты АК им. Ильюшина в основном завершили разработку документации на Ил-76МД-90А («изделие 476»). Самолет получил крыло новой конструкции с применением длинномерных панелей, усиленное шасси, цифровую систему управления, модернизированное БРЭО, в т. ч. «стеклянную»» кабину и новый ПНПК «Купол-ШМ(А)». Были внесены изменения в топливную систему. В состав силовой установки вошли двигатели ПС-90А-76 тягой по 14500 кгс на максимальном режиме и 16000 кгс — на максимальном повышенном. Изменения коснулись и ВСУ: место ТА-6А заняла ТА-12А. Максимальная взлетная масса самолета достигла 210 т, масса груза — 60 т. Согласно расчетам, дальность полета машины возрастет на 18 %, а топливная эффективность повысится на 12–15 %.
Во второй половине 2009 г. в Ульяновске приступили к постройке первого Ил-76МД-90А, которую завершили ^декабря 2011 г Дату вылета неоднократно переносили, в результате он состоялся почти на год позже первоначальных планов. 22 сентября 2012 г. экипаж летчика- испытателя Николая Куимова успешно поднял машину (№ 001-02, борт 78650) в воздух. 4 октября состоялся демполет перед высшими должностными лицами России, включая Президента В. В. Путина. Почему-то пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) назвала это событие первым полетом Ил-76МД-90А, что вызвало немалую путаницу. В тот же день был подписан контракт на поставку Минобороны РФ 39 самолетов данного типа на общую сумму около 140 млрд. руб. Всего же потребность российских силовых и гражданских эксплуатантов оценивается в 100–120 ИЛ-76МД-90А.
На базе «стандартного» Ил-76МД-90А предполагается создать удлиненную версию, а также самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100, заправщик Ил-78М-90, постановщик помех А-90, носитель ракетного комплекса «Клаб-К». Ведутся работы и по гражданскому варианту машины.
Пока единственный Ил-76МД-90А передан в 929-й ГЛИЦ МО РФ (бывший ГК НИИ ВВС) для прохождения Госиспытаний, которые должны завершиться в III квартале 2014 г. В том же году предусматривается выпуск еще двух Ил-76МД- 90А, а крупномасштабное производство машины планируют начать в 2015 г.
Завершение сборки первого экземпляра Ил-76МД-90А в Ульяновске
Рабочие места летчиков самолета Ил-76МД-90А
Идет заправка топливом самолета Ил-76МД-90А