Авиация и космонавтика 2014 09 | страница 72
Однако немцы все же не отказались от БПЛА. В 2010 г. в Израиле были закуплены беспилотники «Херон-1», сразу же оправившиеся в Мазари Шариф на смену истребителям «Торнадо», покидавшим Афганистан. В настоящее время вторая эскадрилья 51-го авиакрыла полностью боеготова. В планах германского командования входят закупки другого американского БПЛА MQ-1 «Предейтер», которые должны будут базироваться в Ягеле.
Оснащение эскадры AG 51 принципиально новыми боевыми системами не означает постепенный отход от эксплуатации истребителей «Торнадо». Наоборот, в такой совокупности это значительно повышает боевые возможности авиакрыла AG 51 «Иммельман».
Знаменательные даты сентября в истории авиации
1 сентября – 75-летие образования Улан-Удэнского авиазавода.
1 сентября – 70 лет со дня первого полета истребителя «Фьюри/Сифьюри».
2 сентября – 60 лет со дня первого полета самолета Ту-91.
2 сентября – 65 лет со дня первого полета истребителя -Веном».
3 сентября – 30 лет со дня первого взлета Су-27К с трамлина.
8 сентября (26 августа по ст. стилю) – 100-летие первого воздушного тарана, совершенного П. Нестеровым (рис. м. Кунгурцева).
8 сентября – 70 лет с начала боевого использования крылатых ракет (V-1).
9 сентября – 50 лет со дня первого полета Е-155П – прототипа истребителя-перехватчика МиГ-25.
10 сентября – 70 лет со дня первого полета С-82 (прототипа С-119).
11 сентября – 85 лет со дня первого полета самолета Р-6 (АНТ-7).
14 сентября – 75-лет со дня первого полета вертолета И. Сикорского (VC-300).
15 сентября – 45 лет со дня первого полета Ми-24,
19 сентября – 65 лет со дня первого полета самолета «Ганнет».
26 сентября – 65 лет со дня первого полета самолета Т-28 «Троян».
Дмитрий Пичугин
ВМФ России получил первый модернизированный Ил-38Н
В июле 2014 г. специалисты ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершили работы по ремонту и модернизации первого серийного противолодочного самолета Ил-38Н для Морской авиации ВМФ России.
В ходе модернизации самолет получил новую поисково-прицельную систему «Новелла-П-38», которая значительно расширила объем решаемых задач и боевые возможности Ил-38.
По согласованию с командованием Морской авиации, первому модернизированному серийному самолету было присвоено имя Радия Петровича Папковского – выдающегося конструктора ОКБ Ильюшина, внесшего большой вклад в создание самолета Ил-38.
Радий Петрович Папковский – главный конструктор ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Трудовую деятельность начал в 1943 г., работая токарем на авиационном заводе. В 1951 г. после окончания МАИ поступил на работу в ОКБ Ильюшина, где прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора ОКБ. Участвовал в создании конструкций и разработке теоретических вопросов спецоборудования, внедрении его в серийное производство и эксплуатацию на самолетах Ил-14, Ил-18, Ил-28, Ил-38, Ил-62.
