Авиация и космонавтика 2014 09 | страница 56

Колея шасси, м…. 2,7

Площадь крыла, м? 13,85

Вес конструкции, кг 590

Полная нагрузка, кг 495

Полетный вес, кг. 1546

Нагрузка на крыло, кг/м? 119

Скорость максимальная у земли, км/ч….. 296

Скорость максимальная на 3000 м, км/ч… 271

Посадочная скорость с использованием щитков, км/ч 100

Практический потолок, м 5000

Дальность полета максимальная, км. 2000

Владимир Ильин

Структуру бортового радиоэлектронного комплекса самолета F-22A характеризует широкая интеграция, как на аппаратурном, так и на функциональном уровне. Аппаратурная интеграция предусматривает использование общих электронных модулей для систем и подсистем БРЭО различного назначения. Функциональная интеграция предполагает, прежде всего, задействованир информации, поступающей от нескольких систем (подсистем), в интересах решения единой задачи.

Ключевые элементы БРЭО истребителя включают систему обнаружения радиолокационного излучения (Radar Warning Receiver – RWR) BAE Системе AN/ALR-94, инфракрасную/ультрафиолетовую систему оповещения о подлете ракет (Missile Approach Warning System – MAWS) AN/AAR-56 и радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой (АФАР или AESA – Active Electronically Scanned Array) AN/APG-77.

БРЛС AN/APG-77 является первой серийной станцией подобного класса, снабженной АФАР («пальму первенства» у AN/APG-77 может оспаривать лишь БРЛС с АФАР фирмы Мицубиси-Электрик, установленная на истребителе Мицубиси F-2, поступившем на вооружение практически одновременно с «Рэптором»).

Антенное полотно станции AN/APG-77 имеет овальную форму. Его ширина 813 мм. Антенна образована 1526 твердотельными приемо-передающими модулями (ППМ). Следует сказать, что в конце 1990-х гг. в ряде американских СМИ утверждалось, что антенна состоит из 1980 приемо-передающих модулей с выходной мощностью по 2 Вт (впрочем, возможно, имелось в виду количество ППМ первоначального варианта радиолокационного комплекса, который должен был иметь три АФАР, обеспечивающих обзор по азимуту 270’). Позже (в начале 2000-х гг.) появились сообщения о том, что антенное полотно AN/APG-77 образовано 1200 модулями. Однако позже стало известно, что АФАР AN/APG-77 состоит из 1526 ППМ, что несколько больше, чем у других радиолокационных станций с АФАР (800-1200 ППМ), применяемых на истребителях F/A-18E/F, F-16E/F, F-2, «Рафаль» и др.

Полотно антенны AN/APG-77 установлено с наклоном вверх (порядка 15’), что несколько улучает обзор верхней полусферы, но ограничивает обзор нижней. Большая масса самой антенны (около 220 кг) практически исключает применение механического доворота (как на российской станции «Ирбис» с ПФАР).