ВВС и ВМС США привезли на МАКС-2011 12 боевых самолетов, в том числе истребители F-15E и F-16C, бомбардировщик В-52, военно-транспортный самолет C-130J и самолет-заправщик КС-10, которые заняли примерно пятую часть статической экспозиции салона. Технических новинок среди демонстрировавшихся самолетов не было, но обращает внимание факт демонстрации транспортного самолета С-5, патрульного самолета Р-3 и штурмовика А-10, которые в салоне МАКС участвуют впервые. Первое впечатление — демонстрация военного превосходства США в воздухе. «Голос Америки» высказал другое мнение: «Конечно, никто не собирался ни продавать, ни покупать эту технику на МАКСе… но сам факт присутствия в России основных машин ВВС США говорит о том, что Соединенные Штаты рассматривают Россию если не качестве настоящего, то, возможно, будущего стратегического партнера».
Холдинг «Вертолеты России» представили на статической стоянке и в демонстрационных полетах практически всю гамму российских вертолетов. Генеральный директор Дмитрий Петров в ходе салона сказал, что холдинг планирует увеличить производство вертолетов и произвести в 2012 г. более 300 вертолетов. В 201 1 г. «Вертолеты России» намерены выпустить 267 вертолетов.
Директор по стратегическому планированию и государственным программам холдинга Владимир Макарейкин сказал: «Мы расширяем модельный ряд на базе существующих и доказавших свою эффективность технологий, в частности, модернизированных моделей Ми-171М, Ми-26Т2 и Ка-226Т, а также создаем новые вертолеты Ми-38 и Ка-62. В разработке находится легкий многоцелевой вертолет Ми-34С1. Кроме того, идет разработка тяжелого вертолета, перспективного скоростного вертолета с крейсерской скоростью 400 км/час и двух легких многоцелевых вертолетов весом 2,5 и 4 тонны».
Новый транспортно-пассажирский вертолет Ми-38 был представлен на МАКС-2011 в двух опытных образцах. ОП-1 с двигателями ТВ7- 1 17В и ОП-2 с двигателями «Pratt amp; Whitney». На статической стоянке и в полете демонстрировался первый опытный вертолет Ми-34С1. Его сертификация должна завершиться до конца 201 1 г. Перед павильоном «Оборонпрома» вертолет Ми- 34С1 был выставлен в окраске ВВС РФ. Стартовым заказчиком вертолета стала авиакомпания «ЮТэйр». Первые 10 заказанных авиакомпанией вертолетов Ми-34С1 будут направлены в центр переподготовки летного состава Тюменского летного училища гражданской авиации первоначальной летной подготовки. Генеральный директор ОПК «Оборонпром» Андрей Реус, отметил, что на чемпионате мира по вертолетному спорту, который пройдет в 2012 г., российская сборная уже сможет летать на Ми-34С1.
