Следущими стартовали 2-й лейтенант Моррисон (R.G.Morrison) и лейтенант Пратт (H.G.Pratt) на N9079. Однако во время взлёта на высоте 200 футов при выполнении виража внезапно «обрезал» мотор. Самолёт упал в воду. Лётчикам удалось выбраться из кабины и удержаться на полузатонувшем «Шорте» до подхода катера, команда которого доставила их на «Юссанофф». С заданием бомбить пристань и корабли противника в полёт вновь отправились Садлер с Кингемом на N9080. Однако из-за перебоев в работе мотора экипаж возвратился, не произведя бомбометание. Примесь воды в бензине вызвала плохую работу карбюратора.
Утром следующего дня Садлер и Кингем повторили вылет, но вновь вынуждены были вернуться через 25 минут из-за проблем с карбюратором. Пришлось техникам заняться его чисткой, которая продолжалась 11 часов. Тем временем основные силы флотилии приблизились к Форт-Александровску с севера и северо-востока и были атакованы одним торпедным катером и двумя малыми судами большевиков. За этим «авангардом» последовали большой транспорт и ледокол «Каспий», вооружённые пушками. Однако, увидев явное преимущество англичан, все пять кораблей красных повернули назад в гавань, под прикрытие береговых батарей.
Британцы начали преследование и открыли огонь по кораблям противника. Им удалось поджечь баржу с двумя 6-дюймовыми пушками и повредить ледокол «Каспий», который, сильно дымя, скрылся в бухте. Два моторных катера красных выбросились на берег, их экипажи поспешно разбежались. Четыре корабля английской флотилии, преследующие большевиков, попали под огонь береговой артиллерии красных. «Эмиль Нобиль» получил попадание в моторное отделение, а «Президент Крюгер» — в боевую рубку. Несмотря на это преследование врага продолжалось. Ответным артогнём с кораблей англичанам удалось подавить часть береговых батарей. С «Вентуры» докладывали, что большевики покинули корабли и бегут вверх по холмам. Однако сильный огонь с берега всё же заствил Норриса дать сигнал к общему отходу. Всего в бою 21 мая флотилия выпустила 729 снарядов по кораблям и порту Форт-Александровский.
Англичане удалилась к западу, ремонт N9080 был закончен и в 15 часов 15 минут 21 мая Садлер и Кингем взлетели на этом «Шорте» с целью атаковать противника в гавани и порту. На этот раз мотор гидроплана развил полную мощность, хотя и выбрасывал много масла. Поднявшись на 3000 футов, лётчики взяли курс на Форт-Александровск. Через некоторое время показались корабли большевиков. Первым атаке английского экипажа подвергся сторожевой корабль, стоявший на входе в бухту, но попаданий замечено не было. Затем «Шорт» сделал несколько кругов над гаванью, лётчики сбросили бомбы и обстреляли корабли и город из пулемёта, после чего произвели фотографирование горящих кораблей и построек. Они вернулись через 2 часа 40 минут. Взяв N9080 на борт, «Юссанофф» ушёл к югу на ночную стоянку.
