Авиация и время 2006 06 - Журнал «Авиация и время»

«Авиация и Время» 2006 № 6 (89)

160 лет назад, 17 января 1847 г., родился выдающийся ученый Н.Е. Жуковский.

120 лет назад,13 января 1887 г., родился Л.М. Мациевич, которого принято считать первым украинским летчиком (диплом № 178, выданный 9 августа 1910 г. французской летной школой «Фарман»).

115 лет назад, 24 января 1892 г., родился конструктор авиадвигателей А.Д. Швецов.

100 лет назад, 12 января 1907 г., родился конструктор ракетно-космической техники С.П. Королев.

80 лет назад, 18 января 1927 г., в Москве был открыт Аэрохиммузей (ныне – Центральный дом авиации и космонавтики).

80 лет назад,23 января 1927 г., образовано оборонное общество Осоавиахим (ДОСААФ, ныне – РОСТО в России, ТСОУ в Украине).

75 лет назад, 28 декабря 1931 г., в Саратове был открыт авиазавод № 292 (ныне – ЗАО «Саратовский авиационный завод»).

65 лет назад, 14 января 1942 г., летчик-испытатель Чарльз Л. Моррис впервые поднял в воздух вертолет XR-4 конструкции И.И. Сикорского.

30 лет назад, 22 декабря 1976 г., совершил первый полет Ил-86 (экипаж Э.И. Кузнецова).

20 лет назад, 8 декабря 1986 г., совершил первый полет самолет-амфибия А-40 «Альбатрос» (экипаж Е.А. Лахмостова).

20 лет назад, 14-23 декабря 1986 г., американские пилоты Р. Руган и Д. Егер на самолете «Вояджер» конструкции Б. Рутана совершили первый в мире кругосветный перелет без посадок и дозаправок (протяженность 40212,139 км).

15 лет назад. 6 декабря 1991 г., в Москве образован Межгосударственный авиационный комитет (МАК).

22 декабря исполнилось 95 лет Елизавете Аветовне Шахатуни - соратнику и жене O.K. Антонова, стоявшей у истоков его ОКБ, Лауреату Ленинской премии. Родилась Елизавета Аветовна в г. Ереване (Армения). После окончания Московского авиационного института работала на планерном заводе в Тушино (1937-39 гг.), затем – в ОКБ С.А. Лавочкина (1939-41 гг.), ОКБ А.С. Яковлева (1941-45 гг.), а с 1946 г. – в ОКБ O.K. Антонова, где прошла путь от инженера до заместителя главного конструктора. Возглавляя важнейшее направление прочностных исследований, Е.А. Шахатуни приняла непосредственное участие в создании антоновских самолетов – от Ан-2 до Ан-225 и оказала значительное влияние на развитие фирмы. Под ее руководством была создана крупнейшая в Европе лаборатория прочностных испытаний и сформирована целая школа высококвалифицированных специалистов-прочнистов, среди которых: ГГ. Онгирский, Н.Н. Гуржий, А.А. Авраменко, А.И. Семенец, А.Ю. Иваненко, В.П. Уколов и др.