Что касается других зарубежных поставщиков вертолетов в Россию, надо констатировать, что их доля пока не так высока. «Белл Хеликоптер» в прошлом году поставила в нашу страну всего три машины (годом ранее — пять), а «MD Хеликоптер» — как и в 2009-м лишь одну.
В общем же российский парк гражданских вертолетов пополнился в 2010 г. 58 машинами иностранного происхождения (на 18 % больше, чем в 2009-м, когда было импортировано 49 машин).
Присматриваются к отечественному рынку и еще не вышедшие на него другие ведущие игроки мирового вертолетного сообщества. Впервые за долгие годы американская компания «Сикорский» решила представить свои разработки в России. На HeliRussia 2011 на стенде компании можно будет ознакомиться с предложениями компании для российского рынка.
Состоится на HeliRussia 2011 и европейская премьера первого швейцарского вертолета: компания «Маренко Свиссхеликоптер» представит полноразмерную экспериментальную модель легкого вертолета SKYfe SH09 взлетной массой 2,5 т, отличающегося очень низким уровнем шума.
О состоянии и перспективах развития российского, а также мирового рынка вертолетов можно будет узнать 19 мая, в первый день работы выставки, на 3-й Международной конференции «Рынок вертолетов: реалии и перспективы», организованной АВИ и агентством «АвиаПорт».
Что представят на выставке разработчики вертолетных тренажеров и двигателей?
Действительно, на HeliRussia 2011 немалое внимание будет уделено вертолетным тренажерам. Их представит не только постоянный участник HeliRussia — компания «Транзас», но и ООО «Модернизация авиационных комплексов» (М.А.К.), в экспозиции которого будет показан и образец легкого вертолета АК1-3 производства украинской компании «КБ Аэрокоптер». Впервые на одной площадке за круглым столом «Тренажерные технологии — резерв повышения безопасности полетов», организованным Ассоциацией Вертолетной Индустрии, ЦЭСАТ ФГУП «ЦАГИ», ЗАО ЦНТУ «Динамика» и ЗАО «Транзас», соберутся все разработчики вертолетных тренажеров для российских вертолетов и разработчики самих вертолетов, приглашены и их зарубежные коллеги.
Вертолетные двигатели будут представлены украинским ОАО «Мотор Сич», французской компанией «Турбомека» и российской ОДК в лице ОАО «УМПО», ОАО «Климов», ОАО «ПАО «ИНКАР».
Какие мероприятия будет включать деловая программа выставки?
Мероприятия деловой программы выставки всегда отражают актуальные проблемы отрасли. Одной из насущных задач является создание адекватной системы пожаротушения в авиации, и в этой связи на международной конференции «Пожаротушение в авиации» для диалога соберутся разработчики вертолетов и оборудования для пожаротушения, авиакомпании и другие организации, выполняющие противопожарные работы, а также заказчики такого рода работ. Разрушительные последствия лесных пожаров прошлого лета не должны повториться и соответствующие службы должны иметь вертолетный парк, оборудованный противопожарным снаряжением.
