Мир Авиации 1999 02 | страница 70
С-135В161-2663) транспортной службы ВВС нес оранжевые полосы быстрой идентификации В 1969 г. этот самолет был переделан в RC-135S «Кобра Болл 1»
«Утконос» EC-135N (60 0375)
C-135FR 63-8475) французских ВВС
RC-135U (61-4849) из 55-го авиакрыла стратегической разведки Обратите внимание на советский значок «Отличный зкипаж» на носу
УСТАМИ ОЧЕВИДЦА
М-ры А.В. Сысоев, В.Н. Поборцев и О.О. Яассон после успешного выполнения задания. Справа — начальник группы РЭО. слева шел комэска м-р А.А.Зимницкий, но он успел выскочить из кадра.
Афганистан. Рассказ четвертый
Своими воспоминаниями делится подполковник запаса Валентин Николаевич Поборцев. Выпускник Черниговского ВВЛУЛ 1968 г., с конца 1979 г. — заместитель командира АЭ по политчасти 293 ОРАП Отдельной Дальневосточной Краснознаменной ВА в Возжаевке Амурской области. Участник боевых действий в Афганистане с 7 июля 1982 г. по 17 августа 1983 г в составе 263 ОРАЭ ВВС 40 ОА. Выполнил 303 боевых вылета на самолете МиГ-21Р. Кавалер орденов Красной Звезды и Боевого Красного Знамени.
В марте 1982 г. командиру 293 ОРАП была поставлена задача: в течение трех-четырех месяцев подготовить для командировки в ДРА эскадрилью летного и технического состава на самолетах МиГ-21Р.
Какого-либо особого отбора не было. Костяк эскадрильи составили летчики и техники 2-й АЭ 293 ОРАП (1-я и 3-я АЭ полка летали на МиГ-25РБ). Специалистов для ТЭЧ ОРАЭ отобрали из состава ТЭЧ этого же полка. Аэрофотослужба была укомплектована специалистами из других разведполков и ко времени прибытия дальневосточной эскадрильи в Афганистан уже находилась в Кабуле. На усиление в летный состав эскадрильи вошли четыре летчика из другого дальневосточного разведполка, с аэродрома Варфоломеевка — командир звена к-н В. Н. Лабинцев и старшие летчики ст. л-ты И. Д. Лукомец, В. М. Константинов и А. Баканов.
Отгуляли отпуска за 1982 г… ввелись в строй, выполнили проверки техники пилотирования, самолетовождения и боевого применения. Никому не пришло в голову дать нам специальную подготовку к атакам наземных целей, особенно с пикирования. Мы не тренировались в заходе на посадку с крутой глиссады. Никто с нами не разбирал особенности ведения разведки и поисково-спасательного обеспечения (ПСО) в горно-пустынной местности. В общем, к реальным боевым действиям нас не готовили — а ведь война шла уже два года! Перед самым отъездом командир полка собрал всех летчиков и сказал: — Поезжайте в Афганистан. Особенно бояться нечего, в воздухе там воевать не с кем, да и на земле тоже особого воздействия нет. Полетаете там заодно на воздушную разведку, фотографирование, опыта наберетесь. Когда еще будет такая возможность? — Как был тогда далек от жизни наш командир!.. Боевой опыт нам давался дорогой ценой, но тогда, перед отбытием, мы ничего не боялись и ни о чем плохом не думали. И даже наоборот — остающиеся переживали!