Техника и вооружение 2004 08 | страница 27
Следующие два года прошли без ка- ких-либо достойных упоминания событий, пока в начале июня 1889 г. корабль не оказался в Альмерии. В 10 утра 8 июня под командой старшего лейтенанта дона Мануэля Саралеги Медины «Пас» отбыла в Кадис. Около 17 часов следующего дня, не справившись со свежим восточным ветром, канонерка села на камни у Айсетеры. Опасная цепь подводных скал в этом районе, продолжающаяся от Гибралтарского пролива на юго-запад на протяжении всей истории мореплавания послужила причиной не одной сотни подобных трагедий. Положение обычно усугублялось подводными течениями, которые в этом месте направлены как раз на рифы. Так что «Пас» затонула практически на том же самом месте, где за пару лет до того погиб немецкий пароход «Массалия». Хотя кораблекрушение обошлось без человеческих жертв, лодку, оставленную на милость местным ветрам и течениям, спасти не удалось: через несколько лет ее корпус, окончательно разломанный, скрылся под водой.
Второй лодкой, «понюхавшей» порох, стала «Эулалия»: в 1896 г. ее перевели на Тенерифе. Поскольку марокканские племена отличались непокорностью, испанцам всегда приходилось держать в Марокко военно-морские силы на случай внезапного выступления противника. Так что в течение этого года уже порядком устаревшая канонерка поддерживала действия сухопутных частей в Рио де Оро. Но из-за плачевного состояния материальной части, в первую очередь машин, от боевого использования «Эулалии» вскоре отказались. И в 1897 г. она опять вошла в оперативное подчинение Картахенского военного морского округа.
Но наиболее интенсивная боевая служба выпала, разумеется, на долю оказавшегося на Кубе «Альседо». Начавшееся в 1 896 г. восстание застало ее в Батабано вместе с канонерками «Дельгадо Парехо», «Правиано», «Менсахеро», «Диего де Веласкес», «Флеча» и «Агила».
120-мм орудие Онтория образца 1879 г. на одной из канонерок.
Канонерская лодка «Пилар» (гравюра 1880-х гг.).
С февраля 1896 г. по октябрь 1897 г., судя по итоговым рапортам флота, испанские корабли 343 раза участвовали в перестрелках с повстанцами. По роду своей боевой деятельности испанцы должны были осуществлять тесную блокаду побережья, так что, приблизившись менее чем на сотню метров к берегу, они представляли лакомую цель для снайперов на берегу. Обычно после этого корабли стопорили ход и подвергали обстрелу предполагаемое место нахождения противника. Впрочем, данный «обмен любезностями» не приносил особого вреда ни той, ни другой стороне, поэтому подобного рода «боевые действия» могли продолжаться до бесконечности.
